Motosiklet belirli bir kilometre kat ettiğinde (genelde 1000-2000km), yönetmeliklere göre yağlanması gereken parçalara yağlayıcı eklenmeli ve aracın açıkta kalan cıvata ve somunları sıkılmalıdır. Yağlama ve sabitlemeye odaklanan bu tür bakım çalışmalarına birincil bakım denir. Rutin bakım öğelerine ek olarak, birinci düzey bakıma aşağıdaki öğeler eklenecektir:
① Zincirle çalışan motosikletler için, temizlik amacıyla zincir çıkarılmalıdır; Kayışla çalışan motosikletlerde kasnak temizlik amacıyla çıkarılmalıdır.
② Karbüratörü, hava filtresini ve yakıt anahtarını temizleyin.
③ Bujideki karbon birikintisini giderin ve elektrot aralığını kontrol edip ayarlayın.
④ Tüm aracın kablo konnektörlerinin iyi temas halinde olup olmadığını kontrol edin.
⑤ Debriyaj kolunun, gaz pedalının, fren kolunun veya pedalın serbest strokunu kontrol edip ayarlayın ve kontrol kablosuna yağlama yağı ekleyin.
⑥ Hız göstergesinin ve takometrenin esnek milini gresle yağlayın.
İnceleme ve ayarlamaya odaklanan bakım işlemlerine ikincil bakım denir. Genel olarak motosikletin bakımı 3000~6000km sürüşten sonra yapılmalıdır. Birincil bakım öğelerine ek olarak ikincil bakım içeriğine aşağıdaki öğeler eklenecektir:
① Silindir, silindir kapağı, piston, piston segmanı ve susturucu üzerindeki karbon birikintilerini temizleyin.
②Debriyaj sürtünme plakaları ve fren pabuçları üzerindeki fren balatalarının aşınmasını kontrol edin ve bunları aşınmaya göre ayarlayın veya değiştirin.
③ Devre kesicinin kontak aralığını kontrol edin ve ayarlayın.
④ Ön ve arka jantların eksenel ve radyal salgılarının gereklilikleri karşılayıp karşılamadığını kontrol edin. Salgı çok büyükse ayarlayın veya değiştirin.
⑤ Valf boşluğunu kontrol edin ve ayarlayın.
⑥ Arka amortisörün konumunu uygun şekilde ayarlayın.
⑦ Motor, marş motoru komütatörü ve komütatör arasındaki karbon tozunu kontrol edin ve temizleyin.
Motosikletin her aksamının sökülmesinden sonra gizli tehlikelerin incelenmesi ve ortadan kaldırılmasına odaklanan bakım çalışmasına 3. seviye bakım denir. Seviye 3 bakımı genellikle 6000~10000km sürüşten sonra gerçekleştirilir ve motosiklet bakım istasyonunda kontrol edilmelidir.
①Motoru sökün, silindir kafası, piston tepesi, piston segmanı, egzoz portu vb. üzerindeki karbon birikintilerini temizleyin, piston ile silindir duvarı arasındaki boşluğu, biyel kolu küçük uç yatağı ile piston pimi, büyük uç yatağı ve krank mili pimi arasındaki boşluğu kontrol edin ve krank milinin sol ve sağ yarılarının salgısını vb. kontrol edin.
②Debriyajı sökün, debriyaj yayının serbest uzunluğunu ve sürtünme plakasının kalınlığını kontrol edin ve gerekirse yayı veya sürtünme plakasını değiştirin.
③ Şanzıman dişlilerinde çatlak, aşınma, soyulma ve ciddi adım aşınması olup olmadığını kontrol edin.
④ Direksiyon kolonu grubunu sökün, direksiyon kolonu yatağını temizleyin, yeterli miktarda gres ekleyin ve yeniden taktıktan sonra boşluğu ayarlayın.
⑤ Ön amortisörü sökün, ön amortisör yayının serbest uzunluğunun gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını kontrol edin ve ön amortisör yağını değiştirin.
⑥ Jeneratör ve starterin fırçalarının ve komütatörünün aşınmasını kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Jiangmen Changhua Group Co., Ltd'nin resmi web sitesine hoş geldiniz!
