บล็อก - Jiangmen Changhua Group Co., Ltd.

การใช้และการบำรุงรักษาที่เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

แนวทางและเคล็ดลับเพื่อให้แน่ใจว่ารถจักรยานยนต์ของคุณทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งาน

คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » บริการ » การใช้งานและการบำรุงรักษา

การใช้และการบำรุงรักษารถจักรยานยนต์

การบำรุงรักษาเบื้องต้น

เมื่อรถจักรยานยนต์เดินทางเป็นระยะทางหนึ่ง (โดยทั่วไปคือ 1,000-2,000 กม.) ควรเติมน้ำมันหล่อลื่นลงในชิ้นส่วนที่ต้องหล่อลื่นตามข้อบังคับ และควรขันสลักเกลียวและน็อตของรถให้แน่น งานบำรุงรักษาประเภทนี้ที่เน้นการหล่อลื่นและการยึดเป็นหลักเรียกว่าการบำรุงรักษาเบื้องต้น นอกเหนือจากรายการบำรุงรักษาตามปกติแล้ว ต้องเพิ่มรายการต่อไปนี้ในการบำรุงรักษาระดับแรก:

1 สำหรับรถจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยโซ่ ควรถอดโซ่ออกเพื่อทำความสะอาด; สำหรับรถจักรยานยนต์แบบใช้สายพาน ควรถอดรอกออกเพื่อทำความสะอาด

② ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ ตัวกรองอากาศ และสวิตช์น้ำมันเชื้อเพลิง

3. ขจัดคราบคาร์บอนบนหัวเทียน และตรวจสอบและปรับช่องว่างของอิเล็กโทรด

④ ตรวจสอบว่าขั้วต่อสายเคเบิลของรถยนต์ทั้งคันสัมผัสกันดีหรือไม่

⑤ ตรวจสอบและปรับฟรีสโตรคของด้ามจับคลัตช์ ที่จับคันเร่ง ด้ามจับเบรกหรือแป้นเหยียบ และเติมน้ำมันหล่อลื่นลงในสายควบคุม

⑥ หล่อลื่นเพลาที่ยืดหยุ่นของมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบด้วยจาระบี

เปลี่ยนน้ำมัน
การบำรุงรักษารอง

การดำเนินการบำรุงรักษาที่เน้นการตรวจสอบและการปรับเปลี่ยนเรียกว่าการบำรุงรักษารอง โดยทั่วไป ควรดูแลรักษารถจักรยานยนต์หลังจากขับไปแล้ว 3,000~6,000 กม. นอกเหนือจากรายการบำรุงรักษาเบื้องต้นแล้ว รายการต่อไปนี้จะต้องเพิ่มเข้าไปในเนื้อหาของการบำรุงรักษารอง:

1. ขจัดคราบคาร์บอนที่สะสมบนกระบอกสูบ ฝาสูบ ลูกสูบ แหวนลูกสูบ และท่อไอเสีย

②ตรวจสอบการสึกหรอของผ้าเบรกบนแผ่นเสียดสีคลัตช์และยางเบรก และปรับหรือเปลี่ยนตามการสึกหรอ

3 ตรวจสอบและปรับช่องว่างหน้าสัมผัสของเบรกเกอร์

④ ตรวจสอบว่าการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวแกนและการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวรัศมีของขอบล้อหน้าและหลังตรงตามข้อกำหนดหรือไม่ หากการส่ายไปมามากเกินไป ให้ปรับหรือเปลี่ยนใหม่

⑤ ตรวจสอบและปรับระยะห่างวาล์ว

⑥ ปรับตำแหน่งของโช้คอัพหลังให้เหมาะสม

⑦ ตรวจสอบและทำความสะอาดฝุ่นคาร์บอนระหว่างเครื่องยนต์ ตัวสับเปลี่ยนสตาร์ท และตัวสับเปลี่ยน
การบำรุงรักษาระดับ 3

งานบำรุงรักษาที่มีศูนย์กลางอยู่ที่การตรวจสอบและกำจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่หลังการถอดชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์แต่ละชิ้นเรียกว่าการบำรุงรักษาระดับ 3 โดยทั่วไปการบำรุงรักษาระดับ 3 จะดำเนินการหลังจากขับไปแล้ว 6,000~10,000 กม. และควรตรวจสอบที่สถานีซ่อมบำรุงรถจักรยานยนต์

1. ถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ขจัดคราบคาร์บอนบนฝาสูบ เม็ดมะยมลูกสูบ แหวนลูกสูบ พอร์ตไอเสีย ฯลฯ ตรวจสอบช่องว่างระหว่างลูกสูบกับผนังกระบอกสูบ แบริ่งปลายเล็กของก้านสูบและหมุดลูกสูบ แบริ่งปลายใหญ่และหมุดเพลาข้อเหวี่ยง และตรวจสอบการส่ายของครึ่งซ้ายและขวาของเพลาข้อเหวี่ยง ฯลฯ 2.

ถอดแยกชิ้นส่วนคลัตช์ ตรวจสอบความยาวอิสระของสปริงคลัตช์และความหนาของแผ่นเสียดสี และเปลี่ยนสปริงหรือแผ่นเสียดสีหากจำเป็น

3. ตรวจสอบเกียร์ของเกียร์เพื่อหารอยแตก การลอก การหลุดลอก และการสึกหรอขั้นรุนแรง

④ ถอดประกอบชุดคอพวงมาลัย ทำความสะอาดลูกปืนคอพวงมาลัย เติมจาระบีให้เพียงพอ และปรับระยะห่างหลังจากติดตั้งใหม่

⑤ ถอดแยกชิ้นส่วนโช้คอัพหน้า ตรวจสอบว่าสปริงโช้คอัพหน้ามีความยาวฟรีตรงตามข้อกำหนดหรือไม่ และเปลี่ยนน้ำมันโช้คอัพหน้า

⑥ ตรวจสอบการสึกหรอของแปรงและสับเปลี่ยนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสตาร์ทเตอร์ และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

ลิงค์ด่วน

หมวดหมู่สินค้า

ข้อมูลการติดต่อ