Όταν η μοτοσυκλέτα έχει διανύσει μια συγκεκριμένη χιλιομετρική απόσταση (γενικά 1000-2000 χλμ), πρέπει να προστεθεί λιπαντικό στα μέρη που πρέπει να λιπαίνονται σύμφωνα με τους κανονισμούς και να σφίγγονται τα εκτεθειμένα μπουλόνια και παξιμάδια του οχήματος. Αυτού του είδους οι εργασίες συντήρησης που επικεντρώνονται στη λίπανση και τη στερέωση ονομάζεται κύρια συντήρηση. Εκτός από τα είδη συντήρησης ρουτίνας, τα ακόλουθα στοιχεία θα προστεθούν στη συντήρηση πρώτου επιπέδου:
① Για μοτοσικλέτες που κινούνται με αλυσίδα, η αλυσίδα πρέπει να αφαιρεθεί για καθαρισμό. για μοτοσικλέτες με ιμάντα, η τροχαλία πρέπει να αφαιρεθεί για καθαρισμό.
② Καθαρίστε το καρμπυρατέρ, το φίλτρο αέρα και τον διακόπτη καυσίμου.
③ Αφαιρέστε την εναπόθεση άνθρακα στο μπουζί και ελέγξτε και ρυθμίστε το διάκενο του ηλεκτροδίου.
④ Ελέγξτε εάν οι σύνδεσμοι καλωδίων ολόκληρου του οχήματος βρίσκονται σε καλή επαφή.
⑤ Ελέγξτε και ρυθμίστε την ελεύθερη διαδρομή της λαβής του συμπλέκτη, της λαβής του γκαζιού, της λαβής του φρένου ή του πεντάλ και προσθέστε λιπαντικό στη ντίζα ελέγχου.
⑥ Λιπάνετε τον εύκαμπτο άξονα του ταχύμετρου και του στροφόμετρου με γράσο.
Οι εργασίες συντήρησης που επικεντρώνονται στην επιθεώρηση και τη ρύθμιση ονομάζονται δευτερεύουσα συντήρηση. Γενικά, η μοτοσυκλέτα πρέπει να συντηρείται μετά από οδήγηση 3000~6000km. Εκτός από τα είδη της κύριας συντήρησης, τα ακόλουθα στοιχεία θα προστεθούν στο περιεχόμενο της δευτερεύουσας συντήρησης:
① Αφαιρέστε τις εναποθέσεις άνθρακα στον κύλινδρο, την κυλινδροκεφαλή, το έμβολο, τον δακτύλιο εμβόλου και τον σιγαστήρα.
②Ελέγξτε τη φθορά των τακακιών των φρένων στις πλάκες τριβής του συμπλέκτη και τα παπουτσάκια των φρένων και προσαρμόστε ή αντικαταστήστε τα ανάλογα με τη φθορά.
③ Ελέγξτε και ρυθμίστε το διάκενο επαφής του διακόπτη κυκλώματος.
④ Ελέγξτε εάν η αξονική διαρροή και η ακτινική διαρροή των μπροστινών και πίσω ζαντών πληρούν τις απαιτήσεις. Εάν η διαρροή είναι πολύ μεγάλη, προσαρμόστε ή αντικαταστήστε την.
⑤ Ελέγξτε και ρυθμίστε το διάκενο της βαλβίδας.
⑥ Ρυθμίστε κατάλληλα τη θέση του πίσω αμορτισέρ.
⑦ Ελέγξτε και καθαρίστε τη σκόνη άνθρακα μεταξύ του κινητήρα, του διακόπτη εκκίνησης και του μεταγωγέα.
Οι εργασίες συντήρησης που επικεντρώνονται στην επιθεώρηση και την απομάκρυνση κρυφών κινδύνων μετά την αποσυναρμολόγηση κάθε συναρμολόγησης της μοτοσικλέτας ονομάζονται συντήρηση επιπέδου 3. Η συντήρηση του επιπέδου 3 πραγματοποιείται γενικά μετά από οδήγηση 6000~10000 χλμ και θα πρέπει να ελέγχεται στο σταθμό συντήρησης μοτοσικλετών.
①Αποσυναρμολογήστε τον κινητήρα, αφαιρέστε τις εναποθέσεις άνθρακα στην κυλινδροκεφαλή, την κορώνα του εμβόλου, το δακτύλιο εμβόλου, τη θύρα εξάτμισης, κ.λπ., ελέγξτε το κενό μεταξύ του εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου, το μικρό ακραίο ρουλεμάν της μπιέλας και τον πείρο του εμβόλου, το μεγάλο ακραίο ρουλεμάν και το στροφαλοφόρο άξονα του πείρου του αριστερού και του δεξιού άξονα. κ.λπ.
②Αποσυναρμολογήστε τον συμπλέκτη, ελέγξτε το ελεύθερο μήκος του ελατηρίου του συμπλέκτη και το πάχος της πλάκας τριβής και αντικαταστήστε το ελατήριο ή την πλάκα τριβής εάν χρειάζεται.
③ Ελέγξτε τα γρανάζια του κιβωτίου ταχυτήτων για ρωγμές, αφαίρεση, ξεφλούδισμα και έντονη φθορά από βηματισμό.
④ Αποσυναρμολογήστε το συγκρότημα της κολόνας τιμονιού, καθαρίστε το ρουλεμάν της κολόνας τιμονιού, προσθέστε αρκετό γράσο και ρυθμίστε το διάκενο μετά την επανεγκατάσταση.
⑤ Αποσυναρμολογήστε το μπροστινό αμορτισέρ, ελέγξτε εάν το ελεύθερο μήκος του ελατηρίου του μπροστινού αμορτισέρ πληροί τις απαιτήσεις και αντικαταστήστε το λάδι του μπροστινού αμορτισέρ.
⑥ Ελέγξτε τη φθορά των βουρτσών και του μεταγωγέα της γεννήτριας και της μίζας και αντικαταστήστε τα εάν χρειάζεται.
Καλώς ήρθατε στον επίσημο ιστότοπο της Jiangmen Changhua Group Co., Ltd!
