Η 140η Έκθεση της Καντόνας ολοκληρώνεται με επιτυχίαΗ έκθεση τελειώνει, η συνεργασία ξεκινάΕπισκέπτες στο περίπτερο του Ομίλου Changhua, Hall 15.1, D36-37 / E06-07Κατά τη διάρκεια αυτής της συνεδρίας, το περίπτερο του Ομίλου Changhua (Αίθουσα 15.1, D36-37 / E06-07 επισκέφθηκε μια ροή. E06-07) Αγοραστές από τη Νοτιοανατολική Ασία, τη Μέση Ανατολή, L
Χρυσό φθινόπωρο στο Guangzhou, συγκεντρώνοντας εμπόρους από όλο τον κόσμο. Άνοιξε επίσημα η 140η Έκθεση Εισαγωγών και Εξαγωγών της Κίνας (Canton Fair). Ο Όμιλος Jiangmen Changhua φέρνει πολλά νέα μοντέλα δίτροχων, συμπεριλαμβανομένων σκούτερ καυσίμου, δίτροχες μοτοσυκλέτες, ηλεκτρικά ποδήλατα εκτός δρόμου και μεσαία κίνηση m
Η αφρικανική ήπειρος αποτελεί τον πυρήνα της υπερπόντιας αγοράς για μοτοσυκλέτες 150 κυβικών που κινούνται με καύσιμο. Οι τοπικές οδικές συνθήκες είναι κακοτράχαλες και ποικίλες, και οι περισσότεροι κάτοικοι βασίζονται σε μία μόνο μοτοσυκλέτα για να εξυπηρετούν πολλαπλούς σκοπούς, συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων. Ανθεκτικότητα, ευκολία συντήρησης και καύσιμο
Στις 26 Μαΐου, μια επιχειρηματική αντιπροσωπεία από πολλές αφρικανικές χώρες επισκέφθηκε τον όμιλο Jiangmen Changhua για επιθεώρηση, ανταλλαγές και δοκιμαστικές διαδρομές προϊόντων. Η ανώτατη διοίκηση της εταιρείας επιφύλαξε θερμή υποδοχή. Και οι δύο πλευρές είχαν σε βάθος συζητήσεις για την εμπορική συνεργασία και την επέκταση της αγοράς των μοτοσυκλετών
Η επιλογή ενός συνεργάτη παραγωγής δεν είναι ποτέ μια μικρή απόφαση. Για τους αντιπροσώπους, τους χειριστές στόλου και τους διανομείς που προμηθεύονται δίτροχα για τις διεθνείς αγορές, το εργοστάσιο πίσω από το προϊόν έχει εξίσου σημασία με το ίδιο το προϊόν. Συγκολλήσεις πλαισίου, ανοχές κινητήρα, ανθεκτικότητα βαφής και μετά την πώληση
Ο όμιλος Jiangmen Changhua έχει περάσει περισσότερες από δύο δεκαετίες κατασκευάζοντας δίτροχα σε μια από τις πιο γνωστές πόλεις της Κίνας για μοτοσικλέτες. Όταν η εταιρεία παρουσίασε στην 140η Έκθεση Canton αυτόν τον Οκτώβριο, η γκάμα των χωμάτινων ποδηλάτων της τράβηξε την προσοχή των αγοραστών σε όλη την Αφρική, τη Μέση Ανατολή και τη Νότια Αμερική —
Η επιλογή από πού προέρχονται τα ποδήλατά σας έχει μεγαλύτερη σημασία από ό,τι αντιλαμβάνονται οι περισσότεροι αγοραστές. Οι συγκολλήσεις του πλαισίου, οι ανοχές του κινητήρα, η βαφή που επιβιώνει για μια δεκαετία του ήλιου — όλα αυτά ανατρέχουν σε ένα μέρος: στο δάπεδο του εργοστασίου. Για τους αντιπροσώπους, τους χειριστές στόλου και τους καθημερινούς αναβάτες, κατανοώντας τι διαχωρίζει το α
Οι ξένοι εισαγωγείς και διανομείς που αναζητούν έναν αξιόπιστο κατασκευαστικό συνεργάτη γρήγορα ανακαλύπτουν ότι η Κίνα παραμένει ο πιο εδραιωμένος κόμβος στον κόσμο για την παραγωγή δικύκλων. Από σκούτερ προαστιακού έως στιβαρές μηχανές εκτός δρόμου, η βιομηχανική βάση της χώρας προσφέρει την κλίμακα, stan πιστοποίησης
Κάθε αναβάτης κάνει τελικά την ίδια ερώτηση μετά από μερικά χρόνια στο δρόμο: πόσο ακόμα θα τρέχει αυτή η μοτοσυκλέτα; Η ειλικρινής απάντηση δεν είναι ένας αριθμός. Είναι μια σειρά που αλλάζει με βάση τον τρόπο κατασκευής της μοτοσικλέτας, τον τρόπο οδήγησης και το πόσο καλά τη φροντίζουν με την πάροδο του χρόνου. Οι περισσότεροι αναβάτες έχουν h
Η προμήθεια μοτοσυκλετών διεθνώς είναι μια απόφαση που διαμορφώνει μια επιχείρηση για χρόνια, όχι μήνες. Είτε είστε διαχειριστής στόλου που αναπληρώνει ποδήλατα παράδοσης, διανομέας που κατασκευάζει μια νέα επωνυμία ή αντιπρόσωπος που αναζητά μια αξιόπιστη αλυσίδα εφοδιασμού, το εργοστάσιο που θα επιλέξετε καθορίζει τα περιθώρια κέρδους σας.
Η προμήθεια μοτοσυκλετών για τις διεθνείς αγορές είναι σπάνια μια απλή συναλλαγή. Οι αγοραστές χρειάζονται σταθερή ποιότητα, ανταγωνιστικές τιμές και έναν κατασκευαστικό συνεργάτη που κατανοεί τις κανονιστικές απαιτήσεις διαφορετικών περιοχών. Για τους χειριστές στόλου, τους αντιπροσώπους και τους διανομείς που σταθμίζουν τις επιλογές τους, το choi
Η αγορά των δίτροχων δεν μοιάζει καθόλου με πριν από είκοσι χρόνια. Οι αναβάτες σταθμίζουν τώρα προσεκτικά τις επιλογές τους—εξισορροπώντας το κόστος λειτουργίας, την απόδοση και την αυξανόμενη ώθηση προς καθαρότερες μεταφορές. Για αγοραστές, διαχειριστές στόλου και αντιπροσώπους, η κατανόηση αυτών των αλλαγών δεν είναι προαιρετική. Διαμορφώνει κάθε αγορά
Τα δίτροχα δεν πρόσφεραν ποτέ περισσότερες επιλογές. Πηγαίνετε σε οποιαδήποτε αντιπροσωπεία σήμερα και θα αντιμετωπίσετε μια απόφαση που δεν υπήρχε στην πραγματικότητα πριν από μια δεκαετία: μείνετε με μια δοκιμασμένη μοτοσικλέτα βενζίνης ή κάντε το άλμα στην ηλεκτρική. Και οι δύο επιλογές έχουν πραγματικά δυνατά σημεία. Και οι δύο έρχονται με συμβιβασμούς που αξίζει να κατανοήσετε προηγουμένως
Οι αναβάτες σήμερα θέλουν κάτι περισσότερο από έναν τρόπο να φτάσουν από το σημείο Α στο σημείο Β. Θέλουν ταχύτητα, χαμηλό κόστος λειτουργίας και ένα μηχάνημα που ταιριάζει σε ένα καθαρότερο, πιο ήσυχο μέλλον. Εκεί ακριβώς λάμπουν τα ηλεκτρικά δίτροχα—και είναι εκεί όπου η Jiangmen Changhua Group Co., Ltd. έχει εστιάσει δεκαετίες κατασκευής kn
Οι αναβάτες που κυνηγούν το απόκρημνο έδαφος χρειάζονται μηχανήματα κατασκευασμένα για την πρόκληση. Το χαλαρό χαλίκι, οι απότομες αναρριχήσεις, τα λασπωμένα μονοπάτια και οι βραχώδεις καταβάσεις απαιτούν ένα ποδήλατο σχεδιασμένο να αντέχει και να συνεχίζει. Αυτό ακριβώς είναι το σημείο όπου μια ειδικά κατασκευασμένη μηχανή εκτός δρόμου κερδίζει τη διατήρησή της. Στον όμιλο Jiangmen Changhua, είμαστε
Οι τρεις τροχοί κουβαλούσαν πάντα περισσότερα από το μερίδιο που τους αναλογεί στο έργο του κόσμου. Από τις στενές αγροτικές λωρίδες στη Νοτιοανατολική Ασία έως τους πολυσύχναστους αστικούς διαδρόμους παράδοσης στην Αφρική και τη Λατινική Αμερική, το τρίκυκλο έχει γίνει αθόρυβα ένα από τα πιο ευέλικτα και πρακτικά οχήματα στον πλανήτη. Προσιτό
Γρήγορη απάντηση: Μια αξιόπιστη επιχείρηση κατασκευής σκούτερ 125 κυβικών με βάση την Κίνα συνδυάζει συστήματα ποιότητας πιστοποιημένα κατά ISO, γραμμές παραγωγής μεγάλου όγκου και ευέλικτη υποστήριξη OEM για την εξυπηρέτηση των παγκόσμιων αγοραστών. Η Jiangmen Changhua Group Co., Ltd., που ιδρύθηκε το 2000 στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ, παράγει πάνω από 100.000 μονάδες
TL;DR: Η CG 125cc είναι μια μονοκύλινδρη, αερόψυκτη μοτοσυκλέτα, γνωστή για τη μηχανική της απλότητα, το χαμηλό κόστος λειτουργίας και την ευκολία συντήρησης. Κατασκευάστηκε για πρώτη φορά από τη Honda το 1976, αυτή η πλατφόρμα κινητήρα έχει υιοθετηθεί ευρέως από κατασκευαστές σε όλο τον κόσμο και συνεχίζει να λειτουργεί ως η ραχοκοκαλιά
Γρήγορη απάντηση: Ένα αξιόπιστο εργοστάσιο μοτοσικλετών 125cc με έδρα την Κίνα προσφέρει ποιότητα πιστοποιημένης ISO, παραγωγική ικανότητα μεγάλου όγκου και ευέλικτη υποστήριξη OEM/ODM για παγκόσμιους αγοραστές. Η Jiangmen Changhua Group Co., Ltd., που ιδρύθηκε το 2000 στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ, παράγει πάνω από 100.000 μονάδες ετησίως και εξάγει σε
TL;DR: 'Μοτοσικλέτα' και 'μοτοσικλέτα' δεν είναι το ίδιο πράγμα. Οι μοτοσικλέτες διαθέτουν συνήθως μικρότερους κινητήρες (κάτω από 250cc), ελαφρύτερα πλαίσια και χαμηλότερες τιμές, γεγονός που τις καθιστά ιδανικές για τις αστικές μετακινήσεις. Οι μοτοσυκλέτες προσφέρουν γενικά κινητήρες μεγαλύτερου κυβισμού, μεγαλύτερη απόδοση ισχύος και ευρύτερες περιπτώσεις χρήσης—fr
