اختتام معرض كانتون الـ 140 بنجاحانتهى المعرض، وبدأ التعاونالزوار في جناح مجموعة Changhua، القاعة 15.1، D36-37 / E06-07خلال هذه الجلسة، رحب جناح مجموعة Changhua (القاعة 15.1، D36-37 / E06-07) بتدفق مستمر من الزوار. المشترين من جنوب شرق آسيا، الشرق الأوسط، L
الخريف الذهبي في قوانغتشو، يجمع التجار من جميع أنحاء العالم. تم افتتاح معرض الاستيراد والتصدير الصيني الـ140 (معرض كانتون) رسميًا. تقدم مجموعة Jiangmen Changhua العديد من النماذج الجديدة ذات العجلتين - بما في ذلك الدراجات البخارية التي تعمل بالوقود، والدراجات النارية ذات العجلتين، والدراجات الكهربائية للطرق الوعرة، والدراجات متوسطة القيادة.
تقف القارة الأفريقية كسوق خارجي أساسي للدراجات النارية التي تعمل بالوقود سعة 150 سم مكعب. تتميز ظروف الطرق المحلية بالوعورة والتنوع، ويعتمد معظم السكان على دراجة نارية واحدة لخدمة أغراض متعددة بما في ذلك نقل الركاب ونقل البضائع. المتانة وسهولة الصيانة والوقود
في 26 مايو، قام وفد تجاري من عدة دول أفريقية بزيارة مجموعة Jiangmen Changhua للتفتيش والتبادل واختبار المنتجات. وقد استقبلت الإدارة العليا للشركة استقبالا حارا. وأجرى الجانبان مناقشات متعمقة حول التعاون التجاري وتوسيع سوق الدراجات النارية
إن اختيار شريك التصنيع ليس قرارًا بسيطًا على الإطلاق. بالنسبة للتجار ومشغلي الأساطيل والموزعين الذين يستوردون المركبات ذات العجلتين للأسواق الدولية، فإن المصنع الذي يقف وراء المنتج لا يقل أهمية عن المنتج نفسه. لحامات الإطار، وتفاوتات المحرك، ومتانة الطلاء، ودعم ما بعد البيع
أمضت مجموعة جيانغمن تشانغهوا أكثر من عقدين من الزمن في بناء الدراجات النارية في واحدة من أشهر مدن الدراجات النارية في الصين. عندما شاركت الشركة في معرض كانتون الـ 140 في أكتوبر الماضي، جذبت مجموعة دراجاتها الترابية اهتمامًا خاصًا من المشترين في جميع أنحاء إفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية -
إن اختيار المكان الذي تأتي منه دراجاتك أمر أكثر مما يدركه معظم المشترين. لحام الإطار، وتفاوتات المحرك، والطلاء الذي يتحمل عقدًا من أشعة الشمس - كل ذلك يعود إلى مكان واحد: أرضية المصنع. بالنسبة للتجار ومشغلي الأساطيل والركاب العاديين على حدٍ سواء، فهم ما يفصل بين أ
وسرعان ما يكتشف المستوردون والموزعون في الخارج الذين يبحثون عن شريك تصنيع يمكن الاعتماد عليه أن الصين تظل المركز الأكثر رسوخًا في العالم لإنتاج المركبات ذات العجلتين. من دراجات الركاب الصغيرة إلى الآلات الوعرة للطرق الوعرة، توفر القاعدة الصناعية في البلاد النطاق ومستوى الاعتماد
يسأل كل متسابق في النهاية نفس السؤال بعد بضع سنوات على الطريق: إلى متى ستستمر هذه الدراجة في الركض فعليًا؟ الإجابة الصادقة ليست رقمًا واحدًا. إنه نطاق يتغير بناءً على كيفية بناء الدراجة النارية، وكيفية قيادتها، ومدى العناية بها بمرور الوقت.
إن شراء الدراجات النارية على المستوى الدولي هو القرار الذي يشكل الأعمال التجارية لسنوات، وليس لأشهر. سواء كنت مشغل أسطول يقوم بإعادة تخزين دراجات التوصيل، أو موزعًا يبني علامة تجارية جديدة، أو تاجرًا يبحث عن سلسلة توريد يمكن الاعتماد عليها، فإن المصنع الذي تختاره يحدد هوامش ربحك وإيراداتك.
نادراً ما يكون شراء الدراجات النارية للأسواق الدولية صفقة بسيطة. يحتاج المشترون إلى جودة متسقة وأسعار تنافسية وشريك تصنيع يفهم المتطلبات التنظيمية لمختلف المناطق. لمشغلي الأساطيل والتجار والموزعين الذين يزنون خياراتهم، تشوي
لا يبدو سوق الدراجات النارية كما كان عليه قبل عشرين عامًا. يزن الراكبون الآن خياراتهم بعناية، من خلال الموازنة بين تكاليف التشغيل والأداء والدفع المتزايد نحو وسائل نقل أنظف. بالنسبة للمشترين ومشغلي الأساطيل والتجار، فإن فهم هذه التحولات ليس أمرًا اختياريًا. إنها تشكل كل عملية شراء
لم تقدم المركبات ذات العجلتين المزيد من الخيارات على الإطلاق. قم بزيارة أي وكيل اليوم وستواجه قرارًا لم يكن موجودًا بالفعل قبل عقد من الزمن: إما التمسك بدراجة نارية تعمل بالبنزين، أو الانتقال إلى السيارات الكهربائية. كلا الخيارين لهما نقاط قوة حقيقية. كلاهما يأتي مع مقايضات تستحق الفهم من قبل
يريد الراكبون اليوم أكثر من مجرد وسيلة للانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب. إنهم يريدون السرعة، وتكاليف التشغيل المنخفضة، وآلة تناسب مستقبلًا أنظف وأكثر هدوءًا. هذا هو بالضبط المكان الذي تتألق فيه الدراجات الكهربائية ذات العجلتين - وهو المكان الذي ركزت فيه شركة Jiangmen Changhua Group Co., Ltd. عقودًا من المعرفة في مجال التصنيع
يحتاج الدراجون الذين يطاردون التضاريس الوعرة إلى آلات مصممة لمواجهة التحدي. تتطلب الحصى السائبة والتسلق الحاد والممرات الموحلة والمنحدرات الصخرية دراجة مصممة لتتحمل الضربات وتستمر في السير. هذا هو بالضبط المكان الذي تحظى فيه آلة الطرق الوعرة المصممة لهذا الغرض باهتمامها. في مجموعة Jiangmen Changhua، نحن
لقد حملت العجلات الثلاث دائمًا أكثر من نصيبها العادل من العمل العالمي. من الممرات الريفية الضيقة في جنوب شرق آسيا إلى ممرات التوصيل الحضرية المزدحمة في أفريقيا وأمريكا اللاتينية، أصبحت الدراجة ثلاثية العجلات بهدوء واحدة من أكثر المركبات تنوعًا وعملية على هذا الكوكب. بأسعار معقولة
إجابة سريعة: تجمع عملية تصنيع السكوتر 125cc التي يمكن الاعتماد عليها في الصين بين أنظمة الجودة المعتمدة من ISO وخطوط الإنتاج كبيرة الحجم ودعم OEM المرن لخدمة المشترين العالميين. تأسست شركة Jiangmen Changhua Group Co., Ltd. في عام 2000 في مقاطعة قوانغدونغ، وتنتج أكثر من 100000 وحدة و
TL؛ DR: إن CG 125cc عبارة عن دراجة نارية للركاب ذات أسطوانة واحدة ومبردة بالهواء تشتهر ببساطتها الميكانيكية وتكاليف التشغيل المنخفضة وسهولة الصيانة. أنتجت شركة هوندا لأول مرة في عام 1976، وقد تم اعتماد منصة المحرك هذه على نطاق واسع من قبل الشركات المصنعة في جميع أنحاء العالم ولا تزال بمثابة العمود الفقري
إجابة سريعة: يوفر مصنع موثوق به للدراجات النارية سعة 125 سي سي ومقره الصين جودة معتمدة من ISO وقدرة إنتاج كبيرة الحجم ودعمًا مرنًا لتصنيع المعدات الأصلية/تصنيع التصميم الشخصي للمشترين العالميين. تأسست شركة Jiangmen Changhua Group Co., Ltd. في عام 2000 في مقاطعة قوانغدونغ، وتنتج أكثر من 100000 وحدة سنويًا وتصدر إلى
TL;DR: 'دراجة نارية' و 'دراجة نارية' ليسا نفس الشيء. تتميز الدراجات النارية عادةً بمحركات أصغر (أقل من 250 سم مكعب)، وإطارات أخف وزنًا، ونقاط سعر أقل، مما يجعلها مثالية للتنقل في المناطق الحضرية. توفر الدراجات النارية عمومًا محركات ذات إزاحة أكبر، وإخراج طاقة أكبر، وحالات استخدام أوسع — fr
