Quando a motocicleta percorre uma determinada quilometragem (geralmente 1.000-2.000 km), deve-se adicionar lubrificante às peças que precisam ser lubrificadas de acordo com os regulamentos, e os parafusos e porcas expostos do veículo devem ser apertados. Este tipo de trabalho de manutenção centrado na lubrificação e fixação é denominado manutenção primária. Além dos itens de manutenção de rotina, devem ser acrescentados os seguintes itens à manutenção de primeiro nível:
① Para motocicletas acionadas por corrente, a corrente deve ser removida para limpeza; para motocicletas acionadas por correia, a polia deve ser removida para limpeza.
② Limpe o carburador, filtro de ar e interruptor de combustível.
③ Remova o depósito de carbono da vela de ignição e verifique e ajuste a folga do eletrodo.
④ Verifique se os conectores dos cabos de todo o veículo estão em bom contato.
⑤ Verifique e ajuste o curso livre da manopla da embreagem, manopla do acelerador, manopla do freio ou pedal e adicione óleo lubrificante ao cabo de controle.
⑥ Lubrifique o eixo flexível do velocímetro e tacômetro com graxa.
As operações de manutenção centradas na inspeção e ajuste são chamadas de manutenção secundária. Geralmente, a manutenção da motocicleta deve ser mantida após dirigir 3.000 ~ 6.000 km. Além dos itens de manutenção primária, os seguintes itens devem ser adicionados ao conteúdo da manutenção secundária:
① Remova os depósitos de carbono no cilindro, cabeçote, pistão, anel de pistão e silenciador.
②Verifique o desgaste das pastilhas de freio nas placas de fricção da embreagem e nas sapatas do freio e ajuste ou substitua-as de acordo com o desgaste.
③ Verifique e ajuste a folga dos contatos do disjuntor.
④ Verifique se a excentricidade axial e radial das jantes dianteiras e traseiras atendem aos requisitos. Se a excentricidade for muito grande, ajuste ou substitua-a.
⑤ Verifique e ajuste a folga da válvula.
⑥ Ajuste a posição do amortecedor traseiro adequadamente.
⑦ Verifique e limpe o pó de carbono entre o motor, o comutador de partida e o comutador.
O trabalho de manutenção centrado na inspeção e remoção de perigos ocultos após a desmontagem de cada conjunto da motocicleta é denominado manutenção de nível 3. A manutenção de nível 3 geralmente é realizada após dirigir 6.000 ~ 10.000 km e deve ser verificada no posto de manutenção da motocicleta.
①Desmonte o motor, remova os depósitos de carbono na cabeça do cilindro, coroa do pistão, anel do pistão, porta de escape, etc., verifique a folga entre o pistão e a parede do cilindro, o rolamento da extremidade pequena da biela e o pino do pistão, o rolamento da extremidade grande
e o pino do virabrequim, e verifique o desvio das metades esquerda e direita do virabrequim, etc. placa, se necessário.
③ Verifique as engrenagens da transmissão quanto a rachaduras, ablação, descascamento e desgaste severo dos degraus.
④ Desmonte o conjunto da coluna de direção, limpe o rolamento da coluna de direção, adicione graxa suficiente e ajuste a folga após a reinstalação.
⑤ Desmonte o amortecedor dianteiro, verifique se o comprimento livre da mola do amortecedor dianteiro atende aos requisitos e substitua o óleo do amortecedor dianteiro.
⑥ Verifique o desgaste das escovas e do comutador do gerador e da partida e substitua-os se necessário.
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