Bila sepeda motor telah menempuh jarak tempuh tertentu (umumnya 1000-2000km), sebaiknya ditambahkan pelumas pada bagian-bagian yang perlu dilumasi sesuai aturan, dan baut serta mur kendaraan yang terbuka harus dikencangkan. Pekerjaan pemeliharaan yang berpusat pada pelumasan dan pengikatan ini disebut pemeliharaan primer. Selain item perawatan rutin, item berikut harus ditambahkan ke perawatan tingkat pertama:
① Untuk sepeda motor yang digerakkan oleh rantai, rantai harus dilepas untuk dibersihkan; untuk sepeda motor yang digerakkan oleh sabuk, katrol harus dilepas untuk dibersihkan.
② Bersihkan karburator, filter udara, dan saklar bahan bakar.
③ Hilangkan endapan karbon pada busi, lalu periksa dan sesuaikan celah elektroda.
④ Periksa apakah konektor kabel seluruh kendaraan berada dalam kontak yang baik.
⑤ Periksa dan setel gerak bebas pada pegangan kopling, pegangan akselerator, pegangan atau pedal rem, dan tambahkan oli pelumas pada kabel kontrol.
⑥ Lumasi poros fleksibel speedometer dan takometer dengan gemuk.
Operasi pemeliharaan yang berpusat pada inspeksi dan penyesuaian disebut pemeliharaan sekunder. Umumnya sepeda motor harus dirawat setelah berkendara 3000~6000km. Selain item perawatan primer, item berikut harus ditambahkan ke konten perawatan sekunder:
① Menghilangkan endapan karbon pada silinder, kepala silinder, piston, ring piston, dan knalpot.
②Periksa keausan bantalan rem pada pelat gesekan kopling dan sepatu rem, lalu sesuaikan atau ganti sesuai dengan keausannya.
③ Periksa dan sesuaikan celah kontak pemutus arus.
④ Periksa apakah runout aksial dan runout radial pelek depan dan belakang memenuhi persyaratan. Jika runout terlalu besar, sesuaikan atau ganti.
⑤ Periksa dan setel celah katup.
⑥ Sesuaikan posisi peredam kejut belakang dengan tepat.
⑦ Periksa dan bersihkan debu karbon di antara mesin, komutator starter, dan komutator.
Pekerjaan perawatan yang berpusat pada pemeriksaan dan penghilangan bahaya yang tersembunyi setelah pembongkaran setiap perakitan sepeda motor disebut perawatan tingkat 3. Perawatan level 3 umumnya dilakukan setelah berkendara 6000~10000km, dan sebaiknya diperiksa di bengkel perawatan sepeda motor.
①Bongkar mesin, hilangkan endapan karbon pada kepala silinder, mahkota piston, ring piston, lubang pembuangan, dll., periksa celah antara piston dan dinding silinder, bantalan ujung kecil batang penghubung dan pin piston, bantalan ujung besar dan pin poros engkol, dan periksa Kehabisan bagian kiri dan kanan poros engkol, dll.
②Bongkar kopling, periksa panjang bebas pegas kopling dan ketebalan pelat gesekan, dan ganti pegas atau gesekan piring jika perlu.
③ Periksa roda gigi transmisi apakah ada keretakan, ablasi, terkelupas, dan keausan pijakan yang parah.
④ Bongkar rakitan kolom kemudi, bersihkan bantalan kolom kemudi, tambahkan gemuk secukupnya, dan sesuaikan jarak bebas setelah memasang kembali.
⑤ Bongkar peredam kejut depan, periksa apakah panjang bebas pegas peredam kejut depan memenuhi persyaratan, dan ganti oli peredam kejut depan.
⑥ Periksa keausan sikat dan komutator generator dan starter, dan ganti jika perlu.
Selamat datang di situs resmi Jiangmen Changhua Group Co., Ltd!
