CH157FMJ
| Stok Durumu: | |
|---|---|
| Adet: | |
CH157FMJ
150CC tek silindirli, dört zamanlı, hava soğutmalı, elektrikli/ayakla çalıştırmalı CBF motor. ECU ateşlemesini kullanma. Küçük titreşim, düşük yakıt tüketimi, hızlı hız artışı ve aksesuarların yüksek hassasiyeti.
Teknoloji olgun, satış sonrası bakım maliyeti düşük. Karbüratör ve elektronik enjeksiyon sistemi ile eşleştirilebilir ve güçlü bir pratikliğe sahiptir.
| İsim | CBF motoru | ||||
| Modeli | CH157FMJ | ||||
| Renk | Gümüş/Özelleştirme | ||||
| Vites | Döngüsel / döngüsel olmayan / uluslararası 5 vites | ||||
| Çevre gereksinimleri | Euro II/EFI Euro IV | ||||
| Kontrol | Hafif debriyaj | ||||
| Yer değiştirme | 150cc | ||||
| Tepe gücü | 8,5/8500 kW/(dev/dak) | ||||
| Tepe torku | 10/7500 N•m/(dev/dak) | ||||
PERFORMANS
● 150CC tek silindirli, dört zamanlı, hava soğutmalı, elektrikli/tekmeyle çalıştırmalı CBF motor, daha güçlü ve daha istikrarlı güç, olgun teknoloji ve düşük satış sonrası bakım maliyetleri.
● Bir OHC mekanizmasını benimseyen aksesuarların doğruluğu, sıradan CG motorlara göre daha yüksektir, bu da titreşimi ve gürültüyü etkili bir şekilde azaltabilir ve tüm aracın sürüş konforunu artırabilir.
● İşlem basittir, vites değişimi daha düzgündür ve yüksek hızda çalışmak üzere tasarlanan motor, yüksek hızda uzun süre çalışsa bile iyi performansı koruyabilir. Gelişmiş yanma teknolojisi ve optimize edilmiş tasarım, yakıt kullanımını daha verimli hale getirir ve çevre kirliliğini azaltır.
● Dayanıklı kavrama tertibatı, motosikletin sorunsuz bir şekilde çalıştırılmasını ve çalışmasını sağlar, vites değiştirme gereksinimlerini karşılar, güç kaynağını keser ve frenlemeyi kolaylaştırır.
Yükselen güç her yolculuğu fethediyor ve her damla yakıtın çığlık atmasına neden oluyor.


