CH157FMJ
Motor CBF monocilíndrico de 150 cc, cuatro tiempos, refrigerado por aire y arranque eléctrico/a pie. Utilizando el encendido de la ECU. Pequeña vibración, bajo consumo de combustible, rápido aumento de velocidad y alta precisión de accesorios.
La tecnología está madura y el costo de mantenimiento posventa es bajo. Se puede combinar con carburador y sistema de inyección electrónica y tiene una gran practicidad.
PARÁMETROS DEL PRODUCTO
| Nombre |
motor CBF |
| Modelo |
CH157FMJ |
| Color |
Plata/Personalización |
| Engranaje |
Cíclico/no cíclico/internacional 5 engranajes |
| Requisitos medioambientales |
Euro II/EFI Euro IV |
| Control |
Embrague ligero |
| Desplazamiento |
150cc |
| Potencia máxima |
8,5/8500 kW/(r/min) |
| par máximo |
10/7500 N·m/(r/min) |
ACTUACIÓN
● Motor CBF monocilíndrico de 150 cc, cuatro tiempos, refrigerado por aire y arranque eléctrico/a pedal, con una potencia más fuerte y estable, tecnología madura y bajos costos de mantenimiento posventa.
● Al adoptar un mecanismo OHC, la precisión de los accesorios es mayor que la de los motores CG ordinarios, lo que puede reducir eficazmente la vibración y el ruido y mejorar la comodidad de conducción de todo el vehículo.
● La operación es simple, el cambio de marchas es más suave y el motor diseñado para operación a alta velocidad puede mantener un buen rendimiento incluso si funciona a alta velocidad durante mucho tiempo. La tecnología de combustión avanzada y el diseño optimizado hacen que la utilización del combustible sea más eficiente y reducen la contaminación ambiental.
● El conjunto de embrague duradero garantiza que la motocicleta arranque y funcione sin problemas, cumpla con los requisitos de cambio de marcha, corte el suministro de energía y facilite el frenado.
SOLICITUD
La potencia creciente conquista cada viaje y hace gritar cada gota de combustible.
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