CH157FMJ
Motore CBF monocilindrico da 150 cc, quattro tempi, raffreddato ad aria, elettrico/avviamento a pedale. Utilizzando l'accensione della ECU. Piccole vibrazioni, basso consumo di carburante, rapido aumento della velocità e alta precisione degli accessori.
La tecnologia è matura, i costi di manutenzione post-vendita sono bassi. Può essere abbinato al carburatore e al sistema di iniezione elettronica e ha una forte praticità.
PARAMETRI DEL PRODOTTO
| Nome |
Motore CBF |
| Modello |
CH157FMJ |
| Colore |
Argento/Personalizzazione |
| Ingranaggio |
Ciclico/non ciclico/internazionale 5 marce |
| Requisiti ambientali |
Euro II/EFI Euro IV |
| Controllare |
Frizione leggera |
| Spostamento |
150cc |
| Potenza di picco |
8,5/8500 kW/(giri/min) |
| Coppia di picco |
10/7500 N•m/(giri/min) |
PRESTAZIONE
● Motore CBF monocilindrico da 150 cc, a quattro tempi, raffreddato ad aria, elettrico/a pedale, con potenza più forte e più stabile, tecnologia matura e bassi costi di manutenzione post-vendita.
● Adottando un meccanismo OHC, la precisione degli accessori è superiore a quella dei normali motori CG, che possono ridurre efficacemente vibrazioni e rumore e migliorare il comfort di guida dell'intero veicolo.
● Il funzionamento è semplice, il cambio di marcia è più fluido e il motore progettato per il funzionamento ad alta velocità può mantenere buone prestazioni anche se funziona ad alta velocità per lungo tempo. La tecnologia di combustione avanzata e il design ottimizzato rendono l'utilizzo del carburante più efficiente e riducono l'inquinamento ambientale.
● Il resistente gruppo frizione garantisce che la motocicletta si avvii e funzioni senza problemi, soddisfi i requisiti di cambio marcia, interrompa l'alimentazione e faciliti la frenata.
APPLICAZIONE
La potenza impetuosa conquista ogni viaggio e fa urlare ogni goccia di carburante.
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