CH157FMJ
| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
CH157FMJ
محرك CBF أحادي الأسطوانة سعة 150 سي سي، رباعي الأشواط، مبرد بالهواء، كهربائي/بدء التشغيل بالقدم. باستخدام اشتعال وحدة نقدية أوروبية. اهتزاز صغير، استهلاك منخفض للوقود، زيادة سريعة في السرعة، ودقة عالية للملحقات.
التكنولوجيا ناضجة، وتكلفة صيانة ما بعد البيع منخفضة. يمكن مطابقته مع المكربن ونظام الحقن الإلكتروني، وله تطبيق عملي قوي.
| اسم | محرك سي بي إف | ||||
| نموذج | CH157FMJ | ||||
| لون | الفضة/التخصيص | ||||
| جير | دوري / غير دوري / دولي 5 سرعات | ||||
| المتطلبات البيئية | اليورو الثاني/EFI اليورو الرابع | ||||
| يتحكم | مخلب خفيف | ||||
| النزوح | 150 سم مكعب | ||||
| ذروة القوة | 8.5/8500 كيلو واط/(دورة/دقيقة) | ||||
| ذروة عزم الدوران | 10/7500 نيوتن متر/(دورة/دقيقة) | ||||
أداء
● 150CC محرك CBF أحادي الأسطوانة، رباعي الأشواط، مبرد بالهواء، كهربائي/بدء التشغيل، مع طاقة أقوى وأكثر استقرارًا، وتكنولوجيا ناضجة، وتكاليف صيانة منخفضة بعد البيع.
● من خلال اعتماد آلية OHC، تكون دقة الملحقات أعلى من دقة محركات CG العادية، والتي يمكنها تقليل الاهتزاز والضوضاء بشكل فعال، وتحسين راحة القيادة للمركبة بأكملها.
● العملية بسيطة، وتبديل التروس أكثر سلاسة، ويمكن للمحرك المصمم للتشغيل عالي السرعة الحفاظ على الأداء الجيد حتى لو كان يعمل بسرعة عالية لفترة طويلة. تعمل تكنولوجيا الاحتراق المتقدمة والتصميم الأمثل على جعل استخدام الوقود أكثر كفاءة وتقليل التلوث البيئي.
● تضمن مجموعة القابض المتينة تشغيل الدراجة النارية وتشغيلها بسلاسة، وتلبية متطلبات تغيير التروس، وقطع مصدر الطاقة، وتسهيل عملية الكبح.
تغزو القوة المتزايدة كل رحلة وتجعل كل قطرة وقود تصرخ.


