CH157FMJ
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
CH157FMJ
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель CBF объемом 150 куб.см с воздушным охлаждением и электрическим/ножным запуском. Использование ЭБУ зажигания. Небольшая вибрация, низкий расход топлива, быстрое увеличение скорости и высокая точность аксессуаров.
Технология зрелая, стоимость послепродажного обслуживания низкая. Его можно сочетать с карбюратором и электронной системой впрыска, он очень практичен.
| Имя | двигатель CBF | ||||
| Модель | CH157FMJ | ||||
| Цвет | Серебро/Кастомизация | ||||
| Механизм | Циклическая/нециклическая/международная 5-ступенчатая | ||||
| Экологические требования | Евро II/EFI Евро IV | ||||
| Контроль | Легкий клатч | ||||
| Смещение | 150 куб.см | ||||
| Пиковая мощность | 8,5/8500 кВт/(об/мин) | ||||
| Пиковый крутящий момент | 10/7500 Н•м/(об/мин) | ||||
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
● Одноцилиндровый четырехтактный двигатель CBF объемом 150 куб.см с воздушным охлаждением, электрическим запуском и толчковым запуском, обладающий более мощной и стабильной мощностью, отработанной технологией и низкими затратами на послепродажное обслуживание.
● Благодаря использованию механизма OHC точность аксессуаров выше, чем у обычных двигателей CG, что позволяет эффективно снизить вибрацию и шум, а также повысить комфорт вождения всего автомобиля.
● Управление простое, переключение передач более плавное, а двигатель, рассчитанный на работу на высоких оборотах, может сохранять хорошие характеристики даже при длительной работе на высокой скорости. Передовая технология сгорания и оптимизированная конструкция повышают эффективность использования топлива и снижают загрязнение окружающей среды.
● Прочный узел сцепления обеспечивает плавный запуск и работу мотоцикла, отвечает требованиям по переключению передач, отключает электропитание и облегчает торможение.
Бушующая мощность покоряет каждое путешествие и заставляет кричать каждую каплю топлива.


