CH157FMJ
Luftgekühlter 150-cm3-Einzylinder-Viertakt-CBF-Motor mit Elektro-/Fußstarter. Verwendung der ECU-Zündung. Geringe Vibrationen, geringer Kraftstoffverbrauch, schnelle Geschwindigkeitssteigerung und hohe Präzision des Zubehörs.
Die Technologie ist ausgereift, die Wartungskosten nach dem Verkauf sind niedrig. Es kann mit einem Vergaser und einem elektronischen Einspritzsystem kombiniert werden und ist sehr praktisch.
PRODUKTPARAMETER
| Name |
CBF-Motor |
| Modell |
CH157FMJ |
| Farbe |
Silber/Anpassung |
| Gang |
Zyklisch/nicht zyklisch/international 5 Gang |
| Umweltanforderungen |
Euro II/EFI Euro IV |
| Kontrolle |
Leichte Kupplung |
| Verschiebung |
150cc |
| Spitzenleistung |
8,5/8500 kW/(U/min) |
| Spitzendrehmoment |
10/7500 Nm/(U/min) |
LEISTUNG
● Luftgekühlter 150-cm3-Einzylinder-Viertakt-CBF-Motor mit Elektro-/Kickstarter-Motor, stärkerer und stabilerer Leistung, ausgereifter Technologie und niedrigen Wartungskosten nach dem Kauf.
● Durch den Einsatz eines OHC-Mechanismus ist die Genauigkeit der Zubehörteile höher als bei herkömmlichen CG-Motoren, wodurch Vibrationen und Geräusche wirksam reduziert und der Fahrkomfort des gesamten Fahrzeugs verbessert werden können.
● Die Bedienung ist einfach, das Schalten erfolgt sanfter und der für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb ausgelegte Motor kann auch bei längerem Betrieb mit hoher Geschwindigkeit eine gute Leistung beibehalten. Fortschrittliche Verbrennungstechnologie und optimiertes Design sorgen für eine effizientere Kraftstoffnutzung und reduzieren die Umweltbelastung.
● Die langlebige Kupplungsbaugruppe sorgt dafür, dass das Motorrad reibungslos startet und läuft, erfüllt die Schaltanforderungen, unterbricht die Stromversorgung und erleichtert das Bremsen.
ANWENDUNG
Die kraftvolle Kraft erobert jede Fahrt und bringt jeden Tropfen Kraftstoff zum Schreien.
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