CH157FMJ
| Availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
CH157FMJ
150CC single-cylinder, four-stroke, air-cooled, electric/foot start CBF engine. Gamit ang ECU ignition. Maliit na vibration, mababang pagkonsumo ng gasolina, mabilis na pagtaas ng bilis, at mataas na katumpakan ng mga accessory.
Ang teknolohiya ay mature, ang after-sales maintenance cost ay mababa. Maaari itong itugma sa carburetor at electronic injection system, at may malakas na pagiging praktiko.
| Pangalan | CBF engine | ||||
| Modelo | CH157FMJ | ||||
| Kulay | Silver/Customization | ||||
| Mga gamit | Cyclic /non cyclic/international 5 gear | ||||
| Mga kinakailangan sa kapaligiran | Euro II/EFI Euro IV | ||||
| Kontrolin | Banayad na clutch | ||||
| Pag-alis | 150cc | ||||
| Pinakamataas na kapangyarihan | 8.5/8500 kW/(r/min) | ||||
| Pinakamataas na metalikang kuwintas | 10/7500 N•m/(r/min) | ||||
PAGGANAP
● 150CC single-cylinder, four-stroke, air-cooled, electric/kick start CBF engine, na may mas malakas at mas matatag na kapangyarihan, mature na teknolohiya at mababang gastos sa pagpapanatili pagkatapos ng benta.
● Pag-ampon ng mekanismo ng OHC, ang katumpakan ng mga accessory ay mas mataas kaysa sa mga ordinaryong CG engine, na maaaring epektibong mabawasan ang vibration at ingay, at mapabuti ang kaginhawaan sa pagmamaneho ng buong sasakyan.
● Ang operasyon ay simple, ang paglipat ng gear ay mas makinis, at ang makina na idinisenyo para sa high-speed na operasyon ay maaaring mapanatili ang mahusay na pagganap kahit na ito ay tumatakbo sa mataas na bilis sa loob ng mahabang panahon. Ang advanced na teknolohiya ng combustion at na-optimize na disenyo ay ginagawang mas mahusay ang paggamit ng gasolina at binabawasan ang polusyon sa kapaligiran.
● Tinitiyak ng matibay na clutch assembly na ang motorsiklo ay umaandar at tumatakbo nang maayos, nakakatugon sa mga kinakailangan sa paglilipat ng gear, pinuputol ang power supply, at pinapadali ang pagpreno.
Dinaig ng malakas na kapangyarihan ang bawat paglalakbay at napapasigaw ang bawat patak ng gasolina.


