CH1200DT-A
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Scooter eléctrico 500 KM/H con batería 72V20AH
El patinete eléctrico deportivo tiene una carrocería aerodinámica que muestra su carácter deportivo en cualquier momento. Todo el vehículo utiliza un motor 72V1200W, con una autonomía de 80KM y una velocidad máxima de 50km/h, adecuado para viajes de media y corta distancia. La batería de plomo-ácido tarda 6,5 horas en cargarse, lo que resulta económico y práctico.
La batería de plomo-ácido es reciclable y cumple con los requisitos de protección ambiental. El motor silencioso reduce la contaminación acústica urbana. Equipado con un panel de instrumentos LCD, muestra información como la velocidad y la potencia del vehículo en tiempo real, centrándose en la experiencia del usuario y mostrando un sentido de la tecnología.
| Modelo | CH1200DT-A | opciones de color | Rojo/Negro/Blanco/Azul | ||
| Motor | tipo de motor | 72V1200W | Cuerpo | Largo * ancho * alto (mm) | 1820*760*1065 |
| forma motora | motor de rueda | Altura del asiento (mm) | 730 | ||
| Batería | 72V20AH | Distancia al suelo (mm) | 140 | ||
| Tipo de celda de batería | Batería de plomo-ácido | Distancia entre ejes (mm) | 1275 | ||
| potencia del motor | 1200W | Masa en vacío (KG) | 128 | ||
| Controlador | Vector FOC | Carga útil máxima (KG) | 150 | ||
| Rango de crucero | 80KM | Especificación de neumáticos | Delantero: 90/70-12, trasero: 90/70-12 | ||
| velocidad máxima | 50 kilómetros por hora | Tipo de freno | Delantero: Disco, Trasero: Disco | ||
| Tiempo de carga | 6.5H | Metro | LCD | ||
ACTUACIÓN
● Equipado con un motor de cubo de alta eficiencia 72V1200W, diseño de circuito magnético optimizado, salida máxima de torsión de la rueda trasera ≤120, con controlador vectorial FOC, excelente salida de torsión a baja velocidad, puede mantener una velocidad de ascenso estable en pendientes de 15° y conquistar varios terrenos en la ciudad.
● El bastidor adopta una estructura de soldadura de tubos rectangulares de acero con alto contenido de carbono, centrándose en fortalecer la horquilla plana trasera y la estructura del punto de suspensión del motor, con un peso en vacío de 125 kg y manteniendo una capacidad de carga dinámica de 150 kg.
● Cojín de asiento ergonómico, buen confort para viajes prolongados. El instrumento adopta una pantalla LCD, que aún mantiene una visibilidad clara bajo luz intensa y puede mostrar datos de conducción como la velocidad y el kilometraje en tiempo real.
● Los faros LED de alto brillo hacen que conducir sea más seguro de noche. Los frenos delanteros y traseros utilizan pastillas de freno de alta fricción, que aún pueden mantener una fuerza de frenado estable a altas velocidades.
Viaja con el viento y abraza la libertad: el scooter eléctrico CHANGHUA, que hace que los viajes urbanos sean más ligeros e inteligentes.