CH150-DC CH164FML-DA
150CC/200CC สูบเดียว สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ สตาร์ทด้วยไฟฟ้า/เท้า เพลาสมดุลภายนอก เครื่องยนต์ CG หัวเทียนคู่ สมรรถนะเหนือกว่าเครื่องยนต์ CG ทั่วไป
เพลาสมดุลภายนอกช่วยให้เครื่องยนต์ทรงตัวได้ดี ลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ และช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ของรถทั้งคันอย่างมาก หัวเทียนคู่สามารถปรับปรุงคุณภาพการจุดระเบิดได้ เทคโนโลยีที่สมบูรณ์และสามารถจับคู่กับคาร์บูเรเตอร์และระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| ชื่อ |
เครื่องยนต์ กทช |
| แบบอย่าง |
CH150-DC、CH164FML-DA |
| สี |
เงิน/การปรับแต่ง |
| เกียร์ |
เกียร์สากล 6 เกียร์
ไซคลิก/ไม่ใช่ไซคลิก/เกียร์ 5 สากล |
| ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม |
ยูโร 1/ยูโร 2/EFI ยูโร 4 |
| ควบคุม |
คลัทช์เบา |
| การกระจัด |
150ซีซี /200ซีซี |
| การกระจัดของเอนเกียน |
150ซีซี |
200ซีซี |
| พลังสูงสุด |
8.2/8500 กิโลวัตต์/(รอบ/นาที) |
10/7500 กิโลวัตต์/(รอบ/นาที) |
| แรงบิดสูงสุด |
9.5/7500 นิวตันเมตร/(รอบ/นาที) |
14/5500 นิวตันเมตร/(รอบ/นาที) |
ผลงาน
● 150CC/200CC สูบเดียวสี่จังหวะ สตาร์ทไฟฟ้า/สตาร์ทเท้า เพลาสมดุลภายนอก เครื่องยนต์ CG หัวเทียนคู่ แรงสั่นสะเทือนย้อนกลับที่เกิดจากน้ำหนักประหลาดถูกนำมาใช้เพื่อให้เครื่องยนต์มีความสมดุลที่ดี และลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ หัวเทียนคู่ช่วยเพิ่มคุณภาพการจุดระเบิดและการใช้ความร้อนสูง
● ช่องอากาศเข้าและไอเสียที่ได้รับการอัพเกรดทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์และระเบิดได้มากขึ้น ปรับปรุงการเร่งความเร็วและประสิทธิภาพการออกตัวที่เหนือกว่า
● การออกแบบท่อไอเสียคู่และแรงดันท่อไอเสียต่ำช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ กำลังขับ และสมรรถนะ
● ใช้การออกแบบลูกสูบน้ำหนักเบาเพื่อลดแรงเสียดทานและการสั่นสะเทือน และปรับปรุงประสิทธิภาพ สามารถรักษาสมรรถนะที่ดีได้แม้ว่าจะทำงานด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานานก็ตาม
แอปพลิเคชัน
พลังที่พุ่งทะยานเอาชนะทุกการเดินทางและทำให้ทุกหยดน้ำมันกรีดร้อง
เครื่องยนต์โรตารีบนรถจักรยานยนต์
เครื่องยนต์โรตารีสำหรับรถจักรยานยนต์
เครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์
