CH150-DC CH164FML-DA
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
CH150-DC CH164FML-DA
150CC/200CC สูบเดียว สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ สตาร์ทด้วยไฟฟ้า/เท้า เพลาสมดุลภายนอก เครื่องยนต์ CG หัวเทียนคู่ สมรรถนะเหนือกว่าเครื่องยนต์ CG ทั่วไป
เพลาสมดุลภายนอกช่วยให้เครื่องยนต์ทรงตัวได้ดี ลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ และช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ของรถทั้งคันอย่างมาก หัวเทียนคู่สามารถปรับปรุงคุณภาพการจุดระเบิดได้ เทคโนโลยีที่สมบูรณ์และสามารถจับคู่กับคาร์บูเรเตอร์และระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้
| ชื่อ | เครื่องยนต์ กทช | |||
| แบบอย่าง | CH150-DC、CH164FML-DA | |||
| สี | เงิน/การปรับแต่ง | |||
| เกียร์ | เกียร์สากล 6 เกียร์ ไซคลิก/ไม่ใช่ไซคลิก/เกียร์ 5 สากล |
|||
| ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม | ยูโร 1/ยูโร 2/EFI ยูโร 4 | |||
| ควบคุม | คลัทช์เบา | |||
| การกระจัด | 150ซีซี /200ซีซี | |||
| การกระจัดของเอนเกียน | 150ซีซี | 200ซีซี | ||
| พลังสูงสุด | 8.2/8500 กิโลวัตต์/(รอบ/นาที) | 10/7500 กิโลวัตต์/(รอบ/นาที) | ||
| แรงบิดสูงสุด | 9.5/7500 นิวตันเมตร/(รอบ/นาที) | 14/5500 นิวตันเมตร/(รอบ/นาที) | ||
ผลงาน
● 150CC/200CC สูบเดียวสี่จังหวะ สตาร์ทไฟฟ้า/สตาร์ทเท้า เพลาสมดุลภายนอก เครื่องยนต์ CG หัวเทียนคู่ แรงสั่นสะเทือนย้อนกลับที่เกิดจากน้ำหนักประหลาดถูกนำมาใช้เพื่อให้เครื่องยนต์มีความสมดุลที่ดี และลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ หัวเทียนคู่ช่วยเพิ่มคุณภาพการจุดระเบิดและการใช้ความร้อนสูง
● ช่องอากาศเข้าและไอเสียที่ได้รับการอัพเกรดทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์และระเบิดได้มากขึ้น ปรับปรุงการเร่งความเร็วและประสิทธิภาพการออกตัวที่เหนือกว่า
● การออกแบบท่อไอเสียคู่และแรงดันท่อไอเสียต่ำช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ กำลังขับ และสมรรถนะ
● ใช้การออกแบบลูกสูบน้ำหนักเบาเพื่อลดแรงเสียดทานและการสั่นสะเทือน และปรับปรุงประสิทธิภาพ สามารถรักษาสมรรถนะที่ดีได้แม้ว่าจะทำงานด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานานก็ตาม
พลังที่พุ่งทะยานเอาชนะทุกการเดินทางและทำให้ทุกหยดน้ำมันกรีดร้อง


