CH150-DC CH164FML-DA
150CC/200CC μονοκύλινδρος, τετράχρονος, αερόψυκτος, ηλεκτρική/ποδαρική εκκίνηση, άξονας εξωτερικής ισορροπίας, κινητήρας CG διπλού μπουζί. Η απόδοση είναι ανώτερη από τους συνηθισμένους κινητήρες CG.
Ο άξονας εξωτερικής ισορροπίας βοηθά τον κινητήρα να επιτύχει καλή ισορροπία, μειώνει τους κραδασμούς του κινητήρα και βελτιώνει σημαντικά την οδηγική άνεση ολόκληρου του οχήματος. Η διπλή κυλινδροκεφαλή μπουζί μπορεί να βελτιώσει την ποιότητα ανάφλεξης. Η ώριμη τεχνολογία και μπορεί να ταιριάζει με το καρμπυρατέρ και το ηλεκτρονικό
ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
| Ονομα |
κινητήρας NTCGT |
| Μοντέλο |
CH150-DC, CH164FML-DA |
| Χρώμα |
Ασήμι/Προσαρμογή |
| Γρανάζι |
Διεθνές 6 ταχυτήτων
Κυκλικό / μη κυκλικό / διεθνές 5 ταχυτήτων |
| Περιβαλλοντικές απαιτήσεις |
Euro I/Euro II/EFI Euro IV |
| Ελεγχος |
Ελαφρύς συμπλέκτης |
| Εκτόπισμα |
150cc /200cc |
| Μετατόπιση κινητήρα |
150cc |
200cc |
| Μέγιστη ισχύς |
8,2/8500 kW/(r/min) |
10/7500 kW/(r/min) |
| Μέγιστη ροπή |
9,5/7500 N•m/(r/min) |
14/5500 N•m/(r/min) |
ΕΚΤΕΛΕΣΗ
● Μονοκύλινδρος τετράχρονος 150CC/200CC, ηλεκτρική εκκίνηση, άξονας εξωτερικής ισορροπίας, κινητήρας CG με διπλή κυλινδροκεφαλή μπουζί. Η δύναμη αντίστροφης δόνησης που δημιουργείται από το έκκεντρο βάρος χρησιμοποιείται για την επίτευξη καλής ισορροπίας του κινητήρα και την αποτελεσματική μείωση των κραδασμών του κινητήρα. Η διπλή κυλινδροκεφαλή μπουζί βελτιώνει την ποιότητα ανάφλεξης και την υψηλή χρήση θερμότητας.
● Οι αναβαθμισμένες δίοδοι εισαγωγής και εξαγωγής αέρα κάνουν την καύση πιο ολοκληρωμένη και εκρηκτική, βελτιώνοντας την ανώτερη επιτάχυνση και την απόδοση εκκίνησης.
● Ο σχεδιασμός διπλού σωλήνα εξάτμισης και η χαμηλή πίεση του σωλήνα εξάτμισης συμβάλλουν στην αύξηση της ισχύος, της απόδοσης και της απόδοσης του κινητήρα.
● Υιοθετήστε ελαφρύ σχεδιασμό εμβόλου για να μειώσετε την τριβή και τους κραδασμούς και να βελτιώσετε την απόδοση. Μπορεί να διατηρήσει καλή απόδοση ακόμα κι αν λειτουργεί σε υψηλή ταχύτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
Η αυξανόμενη ισχύς κατακτά κάθε ταξίδι και κάνει κάθε σταγόνα καυσίμου να ουρλιάζει.
περιστροφικός κινητήρας σε μοτοσικλέτα
περιστροφικός κινητήρας για μοτοσικλέτα
κινητήρας για μοτοσυκλέτα
