CH125 CH150 CH164FML
เครื่องยนต์ CG สูบเดี่ยว สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาด 125CC/150CC/200CC สตาร์ทด้วยไฟฟ้า/สตาร์ทเท้า ใช้การจุดระเบิดแบบ DC-CDI ทางเดินไอดีและไอเสียได้รับการปรับปรุงเพื่อให้การเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ด้วยกำลังที่แข็งแกร่งขึ้นและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง
สามารถเลือกเกียร์ได้ การใช้งานง่าย การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างราบรื่นและง่ายดาย เครื่องยนต์ทำงานได้ดีที่ความเร็วต่ำ สตาร์ทได้เร็ว และให้อัตราเร่งที่ดีเยี่ยม
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| ชื่อ |
เท้าไฟฟ้าซีรีย์ CG
เครื่องยนต์สตาร์ท |
| แบบอย่าง |
CH125、CH150、CH164FML |
| สี |
เงิน/การปรับแต่ง |
| เกียร์ |
เกียร์แบบวน/ไม่วน 4 เกียร์
วน/ไม่วน/เกียร์สากล 5 |
| ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม |
ยูโร 1/ยูโร 2/EFI ยูโร 4 |
| ควบคุม |
คลัตช์เบาหรือคลัตช์ธรรมดา |
| การกระจัด |
125cc /150cc/200cc |
| การกระจัดของเอนเกียน |
125ซีซี |
150ซีซี |
200ซีซี |
| พลังสูงสุด |
7.5/8500 กิโลวัตต์/(รอบ/นาที) |
8.5/8500 กิโลวัตต์/(รอบ/นาที) |
10.8/7500 กิโลวัตต์/(รอบ/นาที) |
| แรงบิดสูงสุด |
9/7500 นิวตันเมตร/(รอบ/นาที) |
10/7500 นิวตันเมตร/(รอบ/นาที) |
17/5500 นิวตันเมตร/(รอบ/นาที) |
ผลงาน
● เครื่องยนต์สตาร์ทไฟฟ้า/สตาร์ทเท้าขนาด 125CC/150CC/200CC พร้อมกำลังที่แรงกว่า การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลง และค่าบำรุงรักษาต่ำ
● ใช้การออกแบบลูกสูบน้ำหนักเบาเพื่อลดแรงเสียดทานและการสั่นสะเทือน และปรับปรุงประสิทธิภาพ ช่องทางเข้าและไอเสียที่ได้รับการอัพเกรดทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์และระเบิดได้มากขึ้น ปรับปรุงการเร่งความเร็วและประสิทธิภาพการออกตัวที่เหนือกว่า
● ชุดคลัตช์ที่ทนทานช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถจักรยานยนต์จะสตาร์ทและวิ่งได้อย่างราบรื่น ตรงตามข้อกำหนดในการเปลี่ยนเกียร์ ตัดแหล่งจ่ายไฟ และอำนวยความสะดวกในการเบรก
● พื้นที่กระจายความร้อนที่ใหญ่ขึ้นทำให้เครื่องยนต์มีกำลังที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง และสามารถรักษาสมรรถนะที่ดีได้แม้ว่าจะวิ่งด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานานก็ตาม
แอปพลิเคชัน
พลังที่พุ่งทะยานเอาชนะทุกการเดินทางและทำให้ทุกหยดน้ำมันกรีดร้อง
ซ่อมเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์
หน่วยเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์
รถจักรยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์ไอพ่น
