CH125 CH150 CH164FML
125CC/150CC/200CC satu silinder, empat lejang, penyejuk udara, enjin CG elektrik/kaki. Pencucuhan DC-CDI diterima pakai, laluan masuk dan ekzos dinaik taraf untuk menjadikan pembakaran lebih lengkap, dengan kuasa lebih kuat dan penggunaan bahan api yang lebih rendah.
Gear boleh dipilih, operasinya mudah, penukaran gear lancar dan mudah. Enjin berfungsi dengan baik pada kelajuan rendah, dimulakan dengan cepat dan mempunyai prestasi pecutan yang sangat baik.
PARAMETER PRODUK
| Nama |
kaki elektrik siri CG
Enjin permulaan |
| Model |
CH125、CH150、CH164FML |
| warna |
Perak/Penyesuaian |
| Gear |
Kitaran / bukan kitaran 4 gear
Kitaran / bukan kitaran/antarabangsa 5 gear |
| Keperluan alam sekitar |
Euro I/Euro II/EFI Euro IV |
| Kawalan |
Klac ringan atau klac biasa |
| Anjakan |
125cc /150cc/200cc |
| Anjakan Enjin |
125cc |
150cc |
200CC |
| Kuasa puncak |
7.5/8500 kW/(r/min) |
8.5/8500 kW/(r/min) |
10.8/7500 kW/(r/min) |
| Puncak tork |
9/7500 N•m/(r/min) |
10/7500 N•m/(r/min) |
17/5500 N•m/(r/min) |
PRESTASI
● Enjin permulaan elektrik/kaki 125CC/150CC/200CC, dengan kuasa yang lebih kuat, penggunaan bahan api yang lebih rendah dan kos penyelenggaraan yang rendah.
● Gunakan reka bentuk omboh ringan untuk mengurangkan geseran dan getaran serta meningkatkan prestasi. Salur masuk udara dan ekzos yang ditingkatkan menjadikan pembakaran lebih lengkap dan meletup, meningkatkan pecutan unggul dan prestasi permulaan.
● Pemasangan klac yang tahan lama memastikan motosikal dihidupkan dan berjalan dengan lancar, memenuhi keperluan penukaran gear, memotong bekalan kuasa dan memudahkan brek.
● Kawasan pelesapan haba yang lebih besar memastikan enjin mempunyai kuasa kuat yang berterusan dan boleh mengekalkan prestasi yang baik walaupun ia berjalan pada kelajuan tinggi untuk masa yang lama.
PERMOHONAN
Kuasa lonjakan menakluki setiap perjalanan dan membuat setiap titisan bahan api menjerit.
membaiki enjin motosikal
unit enjin motosikal
motosikal dengan enjin jet
