CH150-D CH164FML-D
150CC/200CC tek silindirli, dört zamanlı, hava soğutmalı, elektrikli/ayakla çalıştırmalı harici denge şaftlı CG motor. Performans sıradan CG motordan üstündür.
Dış denge mili, motorun iyi bir denge sağlamasına yardımcı olur, motor titreşimini azaltır ve tüm aracın sürüş konforunu büyük ölçüde artırır. Olgun teknolojidir ve karbüratör ile elektronik enjeksiyon sistemiyle eşleşebilir.
ÜRÜN PARAMETRELERİ
| İsim |
NTCG motoru |
| Modeli |
CH150-D, CH164FML-D |
| Renk |
Gümüş/Özelleştirme |
| Vites |
Döngüsel / döngüsel olmayan 4 vitesli
Döngüsel / döngüsel olmayan / uluslararası 5 vitesli |
| Çevre gereksinimleri |
Euro I/Euro II/EFI Euro IV |
| Kontrol |
Hafif debriyaj |
| Egzoz modu |
Tek sıra/Çift sıra |
| Yer değiştirme |
150cc /200cc |
| Engien Deplasman |
150cc |
200cc |
| Tepe gücü |
8,2/8500 kW/(dev/dak) |
10/7500 kW/(dev/dak) |
| Tepe torku |
9,5/7500 N•m/(dev/dak) |
14/5500 N•m/(dev/dak) |
PERFORMANS
● 150CC/200CC tek silindirli, dört zamanlı, hava soğutmalı, elektrikli/ayakla çalıştırmalı harici denge şaftlı CG motor. Dış denge mili, motor için iyi bir denge sağlamak üzere eksantrik ağırlığın ürettiği ters titreşim kuvvetini kullanır, motorun titreşimini etkili bir şekilde azaltır ve tüm aracın sürüş konforunu artırır.
● Geliştirilmiş hava girişi ve egzoz geçişleri, yanmayı daha eksiksiz ve patlayıcı hale getirerek üstün hızlanma ve çalıştırma performansını artırır.
● Optimize edilmiş egzoz borusu tasarımı ve düşük egzoz borusu basıncı, motor gücünü, güç çıkışını ve performansını artırmaya yardımcı olur.
● Sürtünmeyi ve titreşimi azaltmak ve performansı artırmak için hafif piston tasarımını benimseyin. Uzun süre yüksek hızda çalışsa bile iyi performansı koruyabilir.
BAŞVURU
Yükselen güç her yolculuğu fethediyor ve her damla yakıtın çığlık atmasına neden oluyor.
motosiklet motor numarası
motosiklet motoru boyutları
motosiklet motor türleri
