CH150-D CH164FML-D
Motore CG monocilindrico da 150 CC/200 CC, a quattro tempi, raffreddato ad aria, elettrico/avviamento a pedale con albero di bilanciamento esterno. Le prestazioni sono superiori al normale motore CG.
L'albero di bilanciamento esterno aiuta il motore a raggiungere un buon equilibrio, riduce le vibrazioni del motore e migliora notevolmente il comfort di marcia dell'intero veicolo. Tecnologia matura e può adattarsi al carburatore e al sistema di iniezione elettronica.
PARAMETRI DEL PRODOTTO
| Nome |
Motore NTCG |
| Modello |
CH150-D, CH164FML-D |
| Colore |
Argento/Personalizzazione |
| Ingranaggio |
Ciclico/non ciclico 4 marce
Ciclico/non ciclico/internazionale 5 marce |
| Requisiti ambientali |
Euro I/Euro II/EFI Euro IV |
| Controllare |
Frizione leggera |
| Modalità di scarico |
Fila singola/doppia fila |
| Spostamento |
150cc/200cc |
| Cilindrata del motore |
150cc |
200cc |
| Potenza di picco |
8,2/8500 kW/(giri/min) |
10/7500 kW/(giri/min) |
| Coppia di picco |
9,5/7500 N•m/(giri/min) |
14/5500 N•m/(giri/min) |
PRESTAZIONE
● Motore CG monocilindrico da 150CC/200CC, quattro tempi, raffreddato ad aria, elettrico/avviamento a pedale con albero di bilanciamento esterno. L'albero di bilanciamento esterno utilizza la forza di vibrazione inversa generata dal peso eccentrico per ottenere un buon equilibrio per il motore, riducendo efficacemente le vibrazioni del motore e migliorando il comfort di marcia dell'intero veicolo.
● L'aspirazione dell'aria e i passaggi di scarico migliorati rendono la combustione più completa ed esplosiva, migliorando l'accelerazione e le prestazioni di avviamento superiori.
● Il design ottimizzato del tubo di scarico e la bassa pressione del tubo di scarico contribuiscono ad aumentare la potenza del motore, la potenza erogata e le prestazioni.
● Adottare un design leggero del pistone per ridurre l'attrito e le vibrazioni e migliorare le prestazioni. Può mantenere buone prestazioni anche se funziona ad alta velocità per lungo tempo.
APPLICAZIONE
La potenza impetuosa conquista ogni viaggio e fa urlare ogni goccia di carburante.
numero del motore della motocicletta
dimensioni del motore del motociclo
tipi di motori motociclistici
