CH150-10A
| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
150cc Sport Classic Street Motosikal 4 Lejang Bersejuk Udara Motosikal Gas Komuter Dewasa
Motosikal komuter retro kelabu matte ini menampilkan reka bentuk yang ringkas namun abadi dengan roda jejari wayar dan lampu hadapan krom bulat, menampilkan rupa vintaj serba boleh yang bersahaja. Dikuasakan oleh enjin penyejukan udara yang cekap bahan api dengan tork rendah yang kuat untuk pecutan pantas, ia dilengkapi dengan cakera hadapan dan brek dram belakang yang mudah dikawal. Digabungkan dengan penggantungan yang ditala keselesaan dan tempat duduk sekeping, ia memberikan pengalaman menunggang yang santai dan bebas kerumitan untuk perjalanan harian, tugasan dan perjalanan singkat — menjadikannya pilihan yang menjimatkan kos untuk penunggang baharu dan kegunaan harian.
| Model | CH150-10A | pilihan warna | Merah/Hitam/Biru/Kelabu | ||
| Enjin | Jenis enjin | Silinder tunggal, baris tunggal, empat lejang, penyejukan udara semula jadi, menegak | Badan daripada skuter |
Panjang * lebar * tinggi (mm) | 2030*790*1110 |
| Diameter silinder x lejang (mm) | 62*49.5 | Ketinggian tempat duduk (mm) | 770 | ||
| Anjakan (ml) | 149.5 | Tapak roda (mm) | 1275 | ||
| kuasa puncak (kw/r/min) | 8.2kw/8500r/Min | Jisim tidak dimuatkan (KG) | 102 | ||
| Tork puncak (Nm/r/min) | 10N.m/7500r/Min | Kapasiti tangki minyak (L) | 10.5 | ||
| Mod permulaan | Permulaan elektrik/kaki | Spesifikasi tayar | Depan: 2.75-18 Belakang: 3.00-18 |
||
| Kelajuan reka bentuk maksimum | ≤95 | Jenis brek | Cakera hadapan/Dram belakang | ||
PRESTASI
● Lampu depan krom bulat klasik menampilkan cincin trim krom yang digilap untuk penampilan premium, dipasangkan dengan sumber cahaya kecerahan tinggi yang menggabungkan daya tarikan vintaj dengan pencahayaan yang sangat baik, memastikan medan penglihatan yang jelas dan terbuka apabila menunggang pada waktu malam.
● Dikuasakan oleh enjin penyejuk udara empat lejang satu silinder, ia memberikan kuasa linear yang lancar dengan tork akhir rendah yang kuat untuk permulaan yang pantas dan keluaran jarak pertengahan yang stabil, sesuai untuk jalan bandar dan pinggir bandar. Reka bentuk yang ringkas dan boleh dipercayai mudah diselenggara dan menjimatkan bahan api, mengekalkan kos operasi harian yang rendah.

● Cakera hadapan dan konfigurasi brek dram belakang. Cakera hadapan yang besar memberikan kuasa berhenti responsif dengan jarak brek yang pendek, manakala dram belakang menawarkan brek yang linear dan lembut. Dengan pengedaran brek depan-belakang yang seimbang, ia mudah dikawal untuk penunggang baharu dan boleh dipercayai walaupun dalam keadaan hujan.
● Panel instrumen analog dengan skala yang jelas dan mudah dibaca untuk kelajuan, aras bahan api dan odometer, melengkapkan gaya klasik.
● Lampu belakang menampilkan penembusan cahaya yang kuat, kekal jelas kelihatan walaupun dalam keadaan penglihatan yang rendah seperti hujan dan kabus, dengan berkesan mengurangkan risiko perlanggaran bahagian belakang dan meningkatkan keselamatan penunggangan.