CH-005
| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
CH-005
Bentuk CG yang mewah dan mewah, cermin depan bersepadu dan reka bentuk penampilan tangki bahan api yang mendominasi, dilengkapi dengan lampu utama LED, lampu kabus kecerahan tinggi hadapan dan belakang, bampar hadapan dan belakang berkekuatan tinggi menjadikannya lebih mewah. Dilengkapi dengan enjin satu silinder 150CC, ia lebih berkuasa dan mempunyai penggunaan bahan api yang lebih rendah.
Tangki bahan api kapasiti besar, hayat bateri lebih lama. Penyerap hentak kusyen tinggi, kekerasan dan kelembutan sederhana. Pek tempat duduk lantunan tinggi yang direka bentuk secara ergonomik memberikan tunggangan yang selesa, melaraskan postur pemanduan dengan tepat dan melegakan keletihan pemanduan dengan berkesan.
| Model | CH-005 | Pilihan warna | Merah/Hitam/Putih/Biru | ||
| Enjin | Jenis enjin | Silinder tunggal, empat lejang, penyejukan udara semula jadi, menegak | Badan motosikal |
Panjang * lebar * tinggi (mm) | 2050*750*1120 |
| Diameter silinder x lejang (mm) | 62*49.5 | Ketinggian tempat duduk (mm) | 780 | ||
| Anjakan (ml) | 150 | Kelegaan tanah (mm) | 120 | ||
| Nisbah mampatan | 9.0:1 | Tapak roda (mm) | 1250 | ||
| kuasa puncak (kw/r/min) | 8.2kw/8500r/Min | Jisim tidak dimuatkan (KG) | 115 | ||
| Tork puncak (Nm/r/min) | 10N.m/7500r/Min | Kapasiti tangki minyak (L) | 8.6 | ||
| Mod permulaan | Permulaan elektrik/kaki | Spesifikasi tayar | Depan 2.75-18,Belakang 3.00-18 | ||
| Kelajuan reka bentuk maksimum | ≤85km/j | Jenis brek | Cakera hadapan/dram belakang | ||
PRESTASI
● Enjin 150CC silinder tunggal bersalut krom mempunyai penampilan yang lebih mempesonakan, kuasa yang lebih kuat, penggunaan bahan api yang lebih rendah dan penyelenggaraan yang mudah. Ia mempunyai prestasi kuasa yang sangat baik dan prestasi pengendalian.
● Cermin depan bersepadu yang mematuhi aerodinamik dan tangki bahan api berkapasiti besar yang lasak dan mendominasi memberikan ketahanan yang lebih besar dan bentuk keseluruhan yang lebih mewah.

● Bampar berkekuatan tinggi di bahagian hadapan dan belakang kenderaan memberikan sokongan dan kestabilan tambahan, menjadikan motosikal lebih mudah dikawal. Dilengkapi dengan beg tempat duduk ketinggian sederhana dan postur duduk yang lebih dekat dengan keadaan semula jadi, ia boleh memastikan pengalaman menunggang yang baik.
● Bampar berkekuatan tinggi di bahagian hadapan dan belakang kenderaan memberikan sokongan dan kestabilan tambahan, menjadikan motosikal lebih mudah dikawal. Dilengkapi dengan beg tempat duduk ketinggian sederhana dan postur duduk yang lebih dekat dengan keadaan semula jadi, ia boleh memastikan pengalaman menunggang yang baik.
Prestasi komprehensif yang sangat baik, sesuai untuk kargo berawak, operasi mudah. Motosikal CG adalah kos efektif, adalah model tradisional yang sangat popular di pasaran.