CH800DT-3A
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Il modello di fascia media CH800DT-3A utilizza un motore da 60 V 800 W, che offre un'autonomia di 60 km e una velocità massima di 45 km/h, bilanciando potenza ed economia, rendendolo adatto ai viaggi a breve e media distanza. La batteria al piombo si carica in 6,5 ore, rendendola economica e pratica. La batteria al piombo è riciclabile e soddisfa i requisiti di protezione ambientale, mentre il motore silenzioso riduce l'inquinamento acustico urbano. È dotato di un quadro strumenti LCD che visualizza informazioni in tempo reale come velocità e livello della batteria, dando priorità all'esperienza dell'utente.
| Modello | CH800DT-3A | opzioni di colore | Rosso/Nero/Bianco/Blu | ||
| Motore | Tipo di motore | 60V800W | Corpo | Lunghezza * larghezza * altezza (mm) | 1760*760*1080 |
| Forma motoria | Motoruota | Altezza del sedile (mm) | 740 | ||
| Batteria | 72V20AH | Altezza da terra (mm) | 110 | ||
| Tipo di cella della batteria | Batteria al piombo | Interasse (mm) | 1250 | ||
| Potenza del motore | 800 W | Massa a vuoto (KG) | 86 | ||
| Controllore | Vettore FOC | Carico utile massimo (chilogrammi) | 150 | ||
| Autonomia di crociera | 60KM | Specifiche degli pneumatici | Anteriore: 3,00-10, Posteriore: 3,00-10 | ||
| Velocità massima | 45 chilometri all'ora | Tipo di freno | Anteriore: disco, posteriore: tamburo | ||
| Tempo di ricarica | 6,5 ore | Metro | schermo LCD | ||
PRESTAZIONE
● Dotato di un motore del mozzo ad alta efficienza da 60 V 800 W e di un design del circuito magnetico ottimizzato, la coppia in uscita della ruota posteriore è ≤120 Nm. Combinato con un controller vettoriale FOC, raggiunge un'eccellente coppia a bassa velocità, mantenendo una velocità di salita stabile su pendenze di 15°, soddisfacendo pienamente le esigenze delle rampe comuni come cavalcavia urbani e parcheggi sotterranei.
● Il telaio utilizza una struttura saldata in tubi rettangolari di acciaio ad alto tenore di carbonio, mantenendo una capacità di carico dinamico di 150 kg pur mantenendo un peso a vuoto di 86 kg, rendendo il telaio robusto e durevole.
● Il telaio utilizza una struttura saldata in tubi rettangolari di acciaio ad alto tenore di carbonio, mantenendo una capacità di carico dinamico di 150 kg pur mantenendo un peso a vuoto di 86 kg, rendendo il telaio robusto e durevole.
● Il sistema di illuminazione utilizza sorgenti luminose a LED, con una portata anabbagliante fino a 15 metri e un consumo energetico inferiore del 60% rispetto alle tradizionali lampade alogene. Gli pneumatici sono 3.0-10 con un disegno del battistrada asimmetrico, che raggiunge un coefficiente di aderenza sull'asciutto di 0,78.


