CH200-47F
| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
CH200-47F
Gaya sukan jalanan yang bergaya dan ringkas, reka bentuk garisan badan yang licin, lampu hadapan LED avant-garde menjadikan anda tumpuan di jalanan. Badan boleh disesuaikan dengan LOGO, warna dan pelekat. Enjin penyejuk udara aci imbangan luaran 200CC, kuasa lebih letupan, tork yang lebih besar, mudah untuk menikmati keseronokan menunggang. Sistem brek cakera hadapan dan belakang, prestasi brek yang sangat baik, memberikan keselamatan pemanduan.
| Model | CH200-47F | pilihan warna | Merah/Hitam/Putih/Biru | ||
| Enjin | Jenis enjin | Silinder tunggal, empat lejang, penyejukan udara semula jadi, menegak | Badan motosikal |
Panjang * lebar * tinggi (mm) | 1870x760x1140 |
| Diameter silinder x lejang (mm) | 63.5×62.2 | Ketinggian tempat duduk (mm) | / | ||
| Anjakan (ml) | 200 | Kelegaan tanah (mm) | 190 | ||
| Nisbah mampatan | 8.9:1 | Tapak roda (mm) | 1370 | ||
| kuasa puncak (kw/r/min) | 9.6/7500 | Jisim tidak dimuatkan (KG) | 126 | ||
| Tork puncak (Nm/r/min) | 13.5/5500 | Kapasiti tangki minyak (L) | 15 | ||
| Mod permulaan | Permulaan elektrik/kaki | Spesifikasi tayar | Depan 100/70-17,Belakang130/70-17 | ||
| Kelajuan reka bentuk maksimum | ≤110km/j | Jenis brek | Cakera hadapan/cakera belakang | ||
PRESTASI
● Silinder tunggal empat lejang, aci imbangan luaran 200CC enjin sejukan udara, kuasa kuat, pecutan pantas. Enjin berjalan lebih lancar dan kurang getaran berbanding enjin CG biasa, meningkatkan kestabilan keseluruhan motosikal.
● Lampu depan LED avant-garde, dengan sumber cahaya tertumpu dan julat pencahayaan yang lebih luas, meningkatkan keselamatan pemanduan malam.

● Penyerap hentakan hadapan yang menebal dan penyerap hentakan belakang tengah memberikan pengalaman pemanduan yang lebih selesa dan meningkatkan kebolehkawalan motosikal.
● Paip ekzos lubang dua sisi tunggal yang sporty membawakan bunyi yang lebih kuat. Brek cakera tunggal hadapan dan belakang mempunyai prestasi brek yang sangat baik dan memastikan keselamatan penunggang.