CH-050
| Availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
CH-050
Isang off-road na motorsiklo na idinisenyo para sa paglalakbay sa gubat at pagsakop sa masungit na lupain. Ang makapangyarihang 200CC air-cooled na makina na may built-in na balance shaft ay binabawasan ang vibration ng motorsiklo at pinapabuti ang ginhawa sa pagmamaneho habang nagbibigay ng mabilis na bilis ng kapangyarihan at malakas na torque.
Dahil sa magaan na katawan, malakas at compact na frame, mataas na ground clearance at malakas na disc brake, ang off-road na motorsiklo na ito ay may kakayahang umangkop sa iba't ibang kumplikadong terrain. Ang high-position exhaust pipe ay may mas mahusay na passability at malakas na water wading performance, na isang garantiya para sa off-road sportsmanship.
| Modelo | CH-050 | Kulay | Pula/itim/puti/Asul/Pag-customize | ||
| makina | Uri ng makina | Isang silindro, apat na stroke, natural na pinalamig ng hangin, patayo | Katawan ng motorsiklo |
Haba*Lapad *Taas(mm) | 2120*850*1190 |
| Silindro diameter x stroke(mm) | 63.5*63 | Taas ng upuan(mm) | / | ||
| Pag-alis | 200 | Ground clearance(mm) | 300 | ||
| Compression ratio | 9.0:1 | Wheelbase(mm) | 1360 | ||
| Peak power(kw/r/min) | 10kw/7500r/Min | Timbang ng curb(KG) | 126 | ||
| Pinakamataas na metalikang kuwintas (kw/r/min) | 14N.m/6500r/Min | Kapasidad ng tangke ng gasolina(L) | 12 | ||
| Startup mode | Electric/foot start | Pagtutukoy ng gulong | Harapan3.00-21 /Rear110/100-18 | ||
| Pinakamataas na bilis ng disenyo | ≤100 | Uri ng preno | Front disc/Rear drum | ||
PAGGANAP
● Ang single-cylinder four-stroke, 200CC air-cooled engine ay nagbibigay ng stable at malakas na torque at power, na may built-in na balance shaft, na nagpapababa sa vibration ng buong motorsiklo at nagpapaganda ng ginhawa sa pagmamaneho. Ito ay angkop para sa iba't ibang mga landas at sakay.
● Ang makapangyarihang single disc brake device ay nagbibigay ng mahusay na pagganap ng pagpepreno. Ang napakahusay na sistema ng suspensyon ay nagpapababa ng vibration at nagdudulot ng mas komportableng karanasan sa pagmamaneho.
● Ang ergonomic na dinisenyong frame at simpleng katawan ay nag-o-optimize sa posisyon ng pagsakay at ginagawang mas flexible ang kontrol. Iniuugnay nito ang potensyal na pagganap ng rider at ng motorsiklo, na nagpapahintulot sa motorsiklo na umangkop sa iba't ibang masungit na kalsada sa bundok.
● Ang mga de-kalidad na lamp ay ginagamit sa buong sasakyan upang matiyak ang mas malinaw na paningin sa pagmamaneho.
Gisingin ang ligaw at lupigin ang ilang. Matarik na dalisdis man ito, mabatong daanan, o maputik na kalsada sa bundok, madaling madaanan ito ng motorsiklong ito.