CH150-C CH164FML-C
| Stok Durumu: | |
|---|---|
| Adet: | |
CH150-C CH164FML-C
150CC/200CC tek silindirli, dört zamanlı, hava soğutmalı, elektrikli/ayakla çalıştırmalı, dahili denge şaftlı CG motor. Performansı sıradan CG motorlardan üstündür. Yerleşik denge mili, motorun iyi bir denge sağlamasına yardımcı olur, motor titreşimini azaltır, aracın sürüş konforunu büyük ölçüde artırır ve motorun servis ömrünü uzatır.
Özel makine kapağı tasarımı, karterin krank miline olan destek gücünü güçlendirerek motorun daha stabil çalışmasını sağlamak için kullanılır. Olgun teknoloji ve karbüratör ile elektronik enjeksiyon sistemiyle eşleşebilir.
| İsim | İç denge mili motoru | |||
| Modeli | CH150-C、CH164FML-C | |||
| Renk | Gümüş/Özelleştirme | |||
| Vites | Uluslararası 6 vitesli Döngüsel / döngüsel olmayan / uluslararası 5 vitesli |
|||
| Çevre gereksinimleri | Euro I/Euro II/EFI Euro IV | |||
| Kontrol | Hafif debriyaj | |||
| Yer değiştirme | 150cc /200cc | |||
| Engien Deplasman | 150cc | 200cc | ||
| Tepe gücü | 7,5/8000 kW/(dev/dak) | 8,6/8000 kW/(dev/dak) | ||
| Tepe torku | 10/6500 N•m/(dev/dak) | 11,5/6500 N•m/(dev/dak) | ||
PERFORMANS
● 150CC tek silindirli dört zamanlı, hava soğutmalı, elektrikli/tekmeyle çalıştırmalı, dahili denge şaftlı CG motor. Daha küçük alan hacmi, tüm motor şeklinin daha kısa ve güzel olmasını sağlar. Eksantrik ağırlığın ürettiği ters titreşim kuvveti, motorda iyi bir denge sağlamak, motor titreşimini etkili bir şekilde azaltmak ve tüm aracın sürüş konforunu artırmak için kullanılır.
● Sürtünmeyi ve titreşimi azaltmak ve performansı artırmak için hafif piston tasarımını benimseyin. Daha büyük ısı dağıtım alanı, motorun sürekli güçlü güce sahip olmasını ve uzun süre yüksek hızda çalışsa bile iyi performansı koruyabilmesini sağlar.
● Motor, basit çalışma ve daha yumuşak vites değişimi ile farklı silindir hacimleri ve vitesleri seçebilir. CG motor aksesuarlarına uygundur, bakımı kolaydır ve maliyeti düşüktür.
● Dayanıklı debriyaj tertibatı, motosikletin sorunsuz bir şekilde çalıştırılmasını ve çalışmasını sağlar, vites değiştirme gereksinimlerini karşılar, güç kaynağını keser ve frenlemeyi kolaylaştırır.
Yükselen güç her yolculuğu fethediyor ve her damla yakıtın çığlık atmasına neden oluyor.