ในที่สุดนักขี่ทุกคนก็ได้เรียนรู้ถึงวิธีที่ยากลำบากซึ่งปัญหาของเครื่องยนต์แทบจะไม่แจ้งเตือนเลย การสตาร์ทที่ช้า การกระแทกแปลกๆ หรือกำลังที่ลดลงกะทันหัน มักจะย้อนกลับไปสู่นิสัยที่ถูกมองข้าม นั่นก็คือ การข้ามการตรวจสอบน้ำมัน การเรียนรู้วิธีตรวจสอบน้ำมันเครื่องของรถจักรยานยนต์อย่างเหมาะสมเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดวิธีหนึ่งในการปกป้องการลงทุนของคุณและหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีราคาแพงในท้องถนน
น้ำมันเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์สันดาป ช่วยหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ระบายความร้อน และป้องกันแรงเสียดทานระหว่างโลหะกับโลหะจากการบดของคุณ เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ ดับก่อนเวลาอันควร แต่นักบิดหลายคนกลับคิดถึงเรื่องน้ำมันเฉพาะเมื่อรู้สึกว่ามีบางอย่างผิดปกติอยู่แล้ว ถึงตอนนั้นความเสียหายก็อาจจะเกิดขึ้นแล้ว

คู่มือนี้จะอธิบายอย่างละเอียดถึงวิธีการตรวจสอบระดับน้ำมัน สิ่งที่ต้องพิจารณา และความถี่ที่งานควรเกิดขึ้น นอกจากนี้ยังครอบคลุมถึงนิสัยบางประการที่แยกจักรยานที่ได้รับการดูแลอย่างดีออกจากลักษณะนิสัยที่ต้องเข้าร้านซ่อมบ่อยกว่าที่ควรจะเป็น
เหตุใดการตรวจสอบน้ำมันเครื่องจึงมีความสำคัญสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน
น้ำมันต่ำหรือเสื่อมสภาพไม่เพียงแต่ทำให้ส่วนประกอบภายในสึกหรอเร็วขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ยังสามารถทำให้เกิดความร้อนสูงเกิน ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง และในกรณีร้ายแรง อาจเกิดการยึดเครื่องยนต์โดยสิ้นเชิง การตรวจสอบห้านาทีเป็นประจำจะช่วยตรวจจับปัญหาเหล่านี้ก่อนที่จะกลายเป็นช่วงบ่ายที่ช่างซ่อมมีค่าใช้จ่ายสูง
สิ่งนี้สำคัญไม่ว่าคุณจะเดินทางทุกวันด้วยสกู๊ตเตอร์ขนาดกะทัดรัดหรือเดินทางไกลมากกับจักรยานทัวร์ริ่ง ผู้ผลิตอย่าง Jiangmen Changhua Group Co., Ltd. ออกแบบเครื่องยนต์ให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาวะที่มีความต้องการสูง แต่ไม่มีวิศวกรรมใดสามารถชดเชยการบำรุงรักษาที่ละเลยได้ การตรวจสอบน้ำมันยังคงเป็นความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ และเป็นหนึ่งในงานบำรุงรักษาที่ง่ายที่สุดในการควบคุม
เครื่องมือที่คุณต้องการก่อนเริ่ม
การตรวจสอบน้ำมันไม่จำเป็นต้องใช้ชุดเครื่องมือของช่าง ในกรณีส่วนใหญ่ คุณจะต้องการ:
ผ้าขี้ริ้วหรือกระดาษชำระที่สะอาด
แสงที่ดี (แสงธรรมชาติทำงานได้ดี)
คู่มือการใช้งานจักรยานยนต์ของคุณซึ่งระบุประเภทและความจุน้ำมันที่ถูกต้อง
บางรุ่นใช้ก้านวัดน้ำมัน ในขณะที่บางรุ่นใช้หน้าต่างกระจกที่ติดตั้งอยู่ในโครงเครื่องยนต์ การรู้ว่าจักรยานของคุณใช้ระบบใดก่อนเริ่มสตาร์ทจะช่วยประหยัดเวลาและหลีกเลี่ยงความสับสน
คำแนะนำทีละขั้นตอนในการตรวจสอบน้ำมันของคุณ
ขั้นตอนที่ 1: จอดบนพื้นระดับและอุ่นเครื่องยนต์
การอ่านระดับน้ำมันจะแม่นยำเมื่อจักรยานนั่งตัวตรงบนพื้นราบเท่านั้น สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้หนึ่งถึงสองนาที จากนั้นจึงดับเครื่องยนต์และรออีกสองสามนาที วิธีนี้ช่วยให้น้ำมันตกตะกอนและให้ค่าที่อ่านได้จริง แทนที่จะเป็นผลลัพธ์ที่ต่ำหรือสูงที่ผิดพลาด
ขั้นตอนที่ 2: ค้นหาก้านวัดน้ำมันหรือแว่นสายตา
จักรยานส่วนใหญ่วางก้านวัดน้ำมันไว้ใกล้กับห้องข้อเหวี่ยง ซึ่งมักจะมีฝาปิดที่ชัดเจน หากรถจักรยานยนต์ของคุณใช้กระจกแทน ให้มองหาหน้าต่างเล็กๆ ที่ด้านข้างของเครื่องยนต์ ซึ่งโดยปกติจะอยู่ใกล้ด้านล่าง
ขั้นตอนที่ 3: อ่านระดับน้ำมัน
หากคุณใช้ก้านวัดน้ำมัน ให้ดึงออก เช็ดให้สะอาด ใส่กลับเข้าไปใหม่โดยไม่ต้องขันสกรู จากนั้นดึงออกอีกครั้งเพื่ออ่านระดับ น้ำมันควรอยู่ระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด กระจกมองข้างทำงานได้ง่ายขึ้น: จับจักรยานให้ตั้งตรงและตรวจสอบว่าน้ำมันตกลงภายในช่วงที่ระบุ
ขั้นตอนที่ 4: ตรวจสอบสีน้ำมันและความสม่ำเสมอ
น้ำมันเพื่อสุขภาพมีลักษณะเป็นสีเหลืองอำพันหรือสีน้ำตาลอ่อนและไหลได้อย่างราบรื่น น้ำมันสีเข้ม ขุ่น หรือเป็นโคลนส่งสัญญาณว่าถึงเวลาเปลี่ยน โดยไม่คำนึงถึงระยะทางที่เหลืออยู่จนกว่าจะถึงช่วงเวลาที่ผู้ผลิตแนะนำ ในทางกลับกัน น้ำมันน้ำนมมักจะชี้ให้เห็นถึงการปนเปื้อนของสารหล่อเย็นและรับประกันว่าจะต้องไปพบช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
คุณควรตรวจสอบน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์บ่อยแค่ไหน?
ความถี่ในการตรวจสอบขึ้นอยู่กับวิธีการใช้งานจักรยาน ผู้สัญจรรายวัน ผู้เดินทางในช่วงสุดสัปดาห์ และเจ้าของ a รถจักรยานยนต์เชื้อเพลิง ที่ใช้สำหรับการเดินทางทางไกลล้วนมีรูปแบบการสึกหรอที่แตกต่างกัน ตารางด้านล่างนี้เป็นคำแนะนำทั่วไป แม้ว่าคู่มือสำหรับเจ้าของรถจะมีความสำคัญมากกว่าเสมอก็ตาม
รูปแบบการขี่ | ความถี่ในการตรวจสอบน้ำมันที่แนะนำ | ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่แนะนำ |
|---|---|---|
การเดินทางในเมืองทุกวัน | รายสัปดาห์ | ทุกๆ 2,000–3,000 ไมล์ |
วันหยุดสุดสัปดาห์หรือขี่พักผ่อน | ทุกสองสัปดาห์ | ทุกๆ 3,000–4,000 ไมล์ |
ท่องเที่ยวทางไกล | ก่อนและหลังการเดินทางทุกครั้ง | ทุกๆ 2,500–3,500 ไมล์ |
การใช้งานออฟโรดหรืองานหนัก | ทุกการเดินทาง | ทุกๆ 1,500–2,500 ไมล์ |
ผู้ขับขี่ที่ยึดติดกับช่วงเวลาเหล่านี้อย่างใกล้ชิดมักจะยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก และลดโอกาสที่จะเกิดการเสียโดยไม่คาดคิด
ข้อผิดพลาดทั่วไปที่ควรหลีกเลี่ยง
แม้แต่นักขี่ที่มีประสบการณ์ก็ตกอยู่ในกับดักบางประการที่หลีกเลี่ยงได้:
การตรวจสอบน้ำมันบนขาตั้งข้าง ซึ่งจะทำให้จักรยานเอียงและทำให้อ่านค่าได้ไม่ถูกต้อง ใช้ขาตั้งตรงกลางเสมอหรือให้ผู้อื่นถือจักรยานให้ตั้งตรง
เติมเครื่องยนต์มากเกินไป น้ำมันมากขึ้นก็ไม่ดีขึ้น น้ำมันส่วนเกินจะเพิ่มแรงดันภายในและอาจทำให้เกิดการรั่วไหลหรือเกิดฟองได้
โดยไม่สนใจเกรดน้ำมันที่คู่มือกำหนด การใช้ความหนืดที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน โดยเฉพาะในอุณหภูมิที่สูงมาก
ชะลอการบำรุงรักษาเพื่อประหยัดเงิน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 20 ดอลลาร์นั้นถูกกว่าเครื่องยนต์ที่สร้างใหม่มาก
การมีระเบียบวินัยเกี่ยวกับรายละเอียดเหล่านี้ช่วยให้เครื่องจักรที่ถูกสร้างขึ้นมาอย่างดีทำงานได้ตามที่ออกแบบไว้
เหตุใดสุขภาพเครื่องยนต์จึงช่วยให้การขับขี่ของคุณพร้อมบนท้องถนน
เครื่องยนต์ที่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสมไม่ใช่แค่เรื่องอายุการใช้งานที่ยาวนานเท่านั้น มันเกี่ยวกับความมั่นใจทุกครั้งที่คุณเร่งความเร็ว ผู้ขับขี่ที่ลงทะเบียนจักรยานยนต์และดูแลรักษาอย่างถูกต้องยังเป็นไปตามมาตรฐานที่คาดหวังด้วย รถจักรยานยนต์ที่ถูกกฎหมาย บนถนนสาธารณะ ซึ่งการตรวจสอบสภาพถนนมักรวมถึงสภาพเครื่องยนต์ด้วย
Jiangmen Changhua Group Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2000 ในมณฑลกวางตุ้ง ใช้เวลากว่าสองทศวรรษในการสร้างรถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ และเครื่องยนต์ที่ได้มาตรฐานคุณภาพระดับสากล รวมถึงการรับรอง ISO9001 ด้วยพนักงานเกือบ 400 คนและสายการผลิตที่ส่งออกไปยังยุโรป ตะวันออกกลาง แอฟริกา อเมริกาใต้ และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัทเข้าใจดีว่าความทนทานเริ่มต้นจากการออกแบบ แต่ต้องรักษาไว้ได้ผ่านการบำรุงรักษาที่เหมาะสม การตรวจสอบน้ำมันเป็นประจำเป็นนิสัยเล็กๆ น้อยๆ ที่ให้ผลตอบแทนเกินมาตรฐาน ทำให้เครื่องยนต์ไม่ว่าจะสร้างโดย Changhua Group หรือผู้ผลิตรายอื่นก็ตาม ยังคงทำงานได้อย่างราบรื่นเป็นเวลาหลายปี
ทำให้การตรวจสอบน้ำมันเป็นส่วนหนึ่งของกิจวัตรประจำวันของคุณ ไม่ใช่สิ่งที่ต้องคำนึงถึงในภายหลังเมื่อรู้สึกว่ามีบางอย่างผิดปกติไปแล้ว เครื่องยนต์และกระเป๋าสตางค์ของคุณจะขอบคุณ
คำถามที่พบบ่อย
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ารถจักรยานยนต์ของฉันมีน้ำมันเหลือน้อย?
อัตราเร่งที่เชื่องช้า เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ หรือไฟเตือนที่แผงหน้าปัดเป็นสัญญาณที่พบบ่อย วิธีการที่เชื่อถือได้มากที่สุดคือการตรวจสอบก้านวัดน้ำมันโดยตรงหรือการตรวจสอบกระจกมองภาพ
ฉันสามารถตรวจสอบน้ำมันทันทีหลังจากขี่ได้หรือไม่?
หลังจากดับเครื่องยนต์แล้ว ควรรอสักครู่เพื่อให้น้ำมันมีเวลาระบายกลับลงบ่อ โดยให้ค่าที่อ่านได้แม่นยำ
จะเกิดอะไรขึ้นหากฉันใช้เกรดน้ำมันผิด?
การใช้ความหนืดที่ไม่ถูกต้องสามารถลดประสิทธิภาพการหล่อลื่น เพิ่มการสึกหรอ และส่งผลต่อประสิทธิภาพในสภาพอากาศร้อนหรือเย็น ปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิตเสมอ
มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจำเป็นต้องตรวจเช็คน้ำมันหรือไม่?
ไม่ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าไม่ใช้น้ำมันเครื่องในความหมายดั้งเดิม เนื่องจากไม่มีเครื่องยนต์สันดาป การตรวจสอบน้ำมันมีผลกับจักรยานยนต์ที่ใช้แก๊สโดยเฉพาะ