Әрбір шабандоз ақырында қозғалтқыштың ақаулығы сирек ескерту беретінін біледі. Баяу бастау, біртүрлі қағу немесе қуаттың кенеттен төмендеуі жиі назардан тыс қалған әдетке әкеледі: майды тексеруді өткізіп жіберу. Мотоцикл қозғалтқышының майын дұрыс тексеруді үйрену - инвестицияңызды қорғаудың және жолда қымбат жөндеуден аулақ болудың қарапайым әдістерінің бірі.
Мұнай кез келген жану қозғалтқышының қаны болып табылады. Ол жылжымалы бөліктерді майлайды, жылуды тасымалдайды және металдың металға үйкелісін тегістеуге жол бермейді. мотоцикл қозғалтқышы мерзімінен бұрын сөнеді. Дегенмен, көптеген шабандоздар бірдеңе дұрыс емес сезінгенде ғана мұнай туралы ойлайды. Ол кезде залал қазірдің өзінде жүріп жатқан болуы мүмкін.
Бұл нұсқаулық май деңгейін қалай тексеру керектігін, нені іздеу керектігін және тапсырманың қаншалықты жиі орындалатынын көрсетеді. Ол сондай-ақ жақсы күтімді велосипедтерді жөндеу шеберханасына жиірек келетіндерден ажырататын бірнеше әдеттерді қамтиды.
Неліктен қозғалтқыш майы әрбір шабандоз үшін маңызды?
Төмен немесе тозған май ішкі компоненттерді тезірек тоздырмайды. Ол сондай-ақ қызып кетуді, отынның тиімділігін төмендетуді және ауыр жағдайларда қозғалтқышты толығымен басып алуды тудыруы мүмкін. Тұрақты түрде жасалатын бес минуттық тексеру бұл проблемаларды механикте қымбат түске айналдырмай тұрып анықтайды.
Бұл сіздің күнделікті шағын скутерде жүресіз бе немесе туристік велосипедпен маңызды жүгіріс жасайсыз ба маңызды. Jiangmen Changhua Group Co., Ltd сияқты өндірушілер күрделі жағдайларда сенімді жұмыс істеу үшін қозғалтқыштарды құрастырады, бірақ ешбір инженерия назардан тыс техникалық қызмет көрсетудің орнын толтыра алмайды. Мұнайды тексеру шабандоздың жауапкершілігі болып қала береді және олар меңгеруге болатын ең оңай техникалық қызмет көрсету тапсырмаларының бірі болып табылады.
Бастамас бұрын қажет құралдар
Майды тексеру механиктің құралдар жинағын қажет етпейді. Көп жағдайда сізге қажет:
Таза шүберек немесе қағаз сүлгі
Жақсы жарықтандыру (табиғи күндізгі жарық жақсы жұмыс істейді)
Велосипедіңіздің дұрыс май түрі мен сыйымдылығын көрсететін пайдаланушы нұсқаулығы
Кейбір үлгілерде мөлшерлеу таяқшасы қолданылады, ал басқалары қозғалтқыш корпусына орнатылған көру әйнегіне сүйенеді. Бастамас бұрын велосипедіңіз қандай жүйені пайдаланатынын білу уақытты үнемдейді және шатасуды болдырмайды.
Майыңызды тексеруге арналған қадамдық нұсқаулық
1-қадам: тегіс жерге қойып, қозғалтқышты жылытыңыз
Май деңгейінің көрсеткіштері велосипед тегіс жерде тік отырғанда ғана дәл болады. Қозғалтқышты іске қосыңыз және оны бір-екі минутқа бос қалдырыңыз, содан кейін оны өшіріп, тағы бір-екі минут күтіңіз. Бұл майдың шөгуіне мүмкіндік береді және жалған төмен немесе жоғары нәтиже емес, шынайы көрсеткіш береді.
2-қадам: Өлшеу таяқшасын немесе көру әйнегін табыңыз
Велосипедтердің көпшілігі май өлшегішін картердің жанына орналастырады, ол көбінесе ерекше қақпақпен белгіленген. Егер сіздің мотоцикліңіз оның орнына көру әйнегін пайдаланса, қозғалтқыштың бүйірінде, әдетте төменгі жағында орналасқан шағын терезені іздеңіз.
3-қадам: Май деңгейін оқыңыз
Өлшеу таяқшасын қолданып жатсаңыз, оны тартып шығарыңыз, тазалап сүртіңіз, бұрандамай қайта салыңыз, содан кейін деңгейді оқу үшін қайтадан тартып шығарыңыз. Май ең төменгі және максималды белгілер арасында отыруы керек. Көру әйнегі қарапайымырақ жұмыс істейді: велосипедті тік ұстаңыз және майдың көрсетілген диапазонға түсетінін тексеріңіз.
4-қадам: Майдың түсі мен консистенциясын тексеріңіз
Салауатты май кәріптас немесе ашық қоңыр болып көрінеді және тегіс ағады. Өндіруші ұсынған аралыққа дейін қанша миль қалғанына қарамастан, қою, құмды немесе лайлы май өзгерту уақыты келгенін білдіреді. Сүт майы, керісінше, жиі салқындатқыш сұйықтықтың ластануын көрсетеді және білікті техникке баруды талап етеді.
Мотоцикл майын қаншалықты жиі тексеру керек?
Тексеру жиілігі велосипедтің қалай пайдаланылғанына байланысты. Күнделікті жолаушылар, демалыс күндеріндегі шабандоздар және а жанармай мотоциклдерінің барлығы әртүрлі тозу үлгілеріне ие. ұзақ қашықтыққа саяхаттауға арналған Төмендегі кесте жалпы нұсқаулықты ұсынады, дегенмен пайдаланушы нұсқаулығы әрқашан басымдыққа ие.
Атқа міну үлгісі | Ұсынылатын майды тексеру жиілігі | Ұсынылатын майды ауыстыру аралығы |
|---|---|---|
Күнделікті қалаға қатынау | Апта сайын | Әр 2000-3000 миль сайын |
Демалыс күндері немесе демалыста серуендеу | Екі апта сайын | Әр 3000-4000 миль сайын |
Ұзақ қашықтыққа гастрольдік сапар | Әр сапарға дейін және кейін | Әр 2500-3500 миль сайын |
Жолсыз немесе ауыр жүкті пайдалану | Әрбір сапар | Әр 1500-2500 миль сайын |
Осы аралықтарды қатаң ұстанатын шабандоздар әдетте қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін едәуір ұзартады және күтпеген ақаулардың ықтималдығын азайтады.
Болдырмауға болатын жалпы қателер
Тіпті тәжірибелі шабандоздар да бірнеше алдын алуға болатын тұзаққа түседі:
Бүйір тұғырдағы майды тексеру. Бұл велосипедті еңкейтіп, дәл емес көрсеткішті тудырады. Әрқашан ортаңғы тұғырды пайдаланыңыз немесе біреудің велосипедті тік ұстауын қамтамасыз етіңіз.
Қозғалтқышты шамадан тыс толтыру. Көбірек май жақсы емес. Артық май ішкі қысымды арттырады және ағып кетуді немесе көбікті тудыруы мүмкін.
Нұсқаулықта көрсетілген май дәрежесін елемеу. Қате тұтқырлықты пайдалану өнімділікке, әсіресе экстремалды температурада әсер етуі мүмкін.
Ақшаны үнемдеу үшін техникалық қызмет көрсетуді кейінге қалдыру. 20 долларға майды ауыстыру қайта жасалған қозғалтқышқа қарағанда әлдеқайда арзан.
Осы бөлшектер туралы тәртіпті сақтау жақсы құрастырылған машинаның жобаланғандай жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
Неліктен қозғалтқыштың денсаулығы сіздің сапарыңызды жолға дайын етеді
Қозғалтқыштың дұрыс күтімі ұзақ өмір сүруді ғана білдірмейді. Бұл сіз дроссельді басқан сайын сенімділік туралы. Велосипедтерін тіркейтін және оларға дұрыс қызмет көрсететін шабандоздар да күтілетін стандарттарға сәйкес келеді заңды мотоцикл . жарамдылығын тексеру жиі қозғалтқыштың күйін қамтитын жалпыға ортақ жолдардағы
2000 жылы Гуандун провинциясында негізі қаланған Jiangmen Changhua Group Co., Ltd. компаниясы ISO9001 сертификатын қоса алғанда, халықаралық сапа стандарттарына сәйкес келетін мотоциклдер, скутерлер және қозғалтқыштар жасауға жиырма жылдан астам уақыт жұмсады. Еуропаға, Таяу Шығысқа, Африкаға, Оңтүстік Америкаға және Оңтүстік-Шығыс Азияға экспортталатын 400-ге жуық қызметкері мен өндірістік желілері бар компания төзімділік дизайннан басталатынын, бірақ дұрыс техникалық қызмет көрсету арқылы тұрақты болатынын түсінеді. Мұнайды күнделікті тексеру - бұл Changhua Group немесе кез келген басқа өндіруші жасаған қозғалтқыштардың жылдар бойы үздіксіз жұмыс істеуін қамтамасыз ететін, үлкен пайда әкелетін шағын әдет.
Майды тексеруді бірдеңе әлдеқашан көңілсіз болып қалған кездегі ой емес, күнделікті жұмысыңыздың бір бөлігіне айналдырыңыз. Сіздің қозғалтқышыңыз бен әмияныңыз сізге алғыс айтады.
Жиі қойылатын сұрақтар
Мотоциклімде май аз екенін қалай білуге болады?
Баяу үдеу, қозғалтқыштың әдеттен тыс шуы немесе бақылау тақтасының ескерту шамы жиі кездесетін белгілер болып табылады. Ең сенімді әдіс - тікелей өлшегіш немесе көру әйнегімен тексеру.
Мен мінгеннен кейін майды тексере аламын ба?
Қозғалтқышты сөндіргеннен кейін бірнеше минут күткен дұрыс, осылайша май қайтадан сорғышқа ағып, дәл көрсеткішті береді.
Майдың қате сортын пайдалансам не болады?
Қате тұтқырлықты пайдалану майлау тиімділігін төмендетуі, тозуды арттыру және ыстық немесе суық ауа райында өнімділікке әсер етуі мүмкін. Әрқашан өндірушінің сипаттамасын орындаңыз.
Электрлік мотоциклдерге майды тексеру керек пе?
Жоқ, электрлік мотоциклдер дәстүрлі мағынада қозғалтқыш майын пайдаланбайды, өйткені оларда жану қозғалтқышы жоқ. Майды тексеру әсіресе газбен жүретін велосипедтерге қолданылады.
