CH169-31E
| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
CH169-31E
Phong cách thể thao đường phố đơn giản và đầy phong cách, thiết kế thân xe cơ bắp rất dễ nhận biết và thiết kế decal ngầu khiến bạn trở thành tâm điểm trên đường phố. Được trang bị động cơ trục cân bằng bên trong làm mát bằng không khí 160CC, ít rung hơn so với động cơ CG thông thường và mang lại trải nghiệm lái thoải mái hơn. Hệ thống phanh đĩa trước và sau có hiệu suất phanh tuyệt vời và mang lại sự an toàn khi lái xe.
| Người mẫu | CH169-31E | tùy chọn màu sắc | Đỏ/Đen/Trắng/Xanh | ||
| Động cơ | Loại động cơ | Xi lanh đơn, bốn thì, làm mát bằng không khí tự nhiên, thẳng đứng | Thân xe máy |
Chiều dài * chiều rộng * chiều cao (mm) | 2050×770×1340 |
| Đường kính xi lanh x hành trình (mm) | 62×56,2 | Chiều cao ghế (mm) | / | ||
| Độ dịch chuyển (ml) | 160 | Giải phóng mặt bằng (mm) | 170 | ||
| Tỷ lệ nén | 9,2:1 | Đế bánh xe (mm) | 1360 | ||
| công suất cực đại(kw/r/min) | 8,6/8000 | Khối lượng không tải (KG) | 124 | ||
| Mô-men xoắn cực đại (Nm/r/phút) | 11,5/6500 | Dung tích bình dầu (L) | 15 | ||
| Chế độ khởi động | Khởi động điện | Thông số lốp | Trước 90/80-17, Sau120/80-17 | ||
| Tốc độ thiết kế tối đa | 90km/h | Loại phanh | Đĩa trước/đĩa sau | ||
HIỆU SUẤT
● Động cơ trục cân bằng bên trong xi lanh đơn, dung tích 160CC, làm mát bằng không khí, công suất mạnh, tăng tốc nhanh. Động cơ chạy êm hơn và ít rung hơn so với động cơ CG thông thường, giúp cải thiện đáng kể độ ổn định tổng thể của xe.
● Phanh đĩa đơn phía trước và phía sau, hiệu suất phanh vượt trội, đảm bảo an toàn cho người lái. Thiết kế ống xả đơn thể thao, âm thanh uy lực hơn.

● Giảm xóc trước đảo ngược và giảm xóc trung tâm phía sau mang lại cảm giác lái thoải mái hơn và cải thiện khả năng điều khiển của xe.
● Được trang bị bảng đồng hồ điện tử, hiệu ứng hình ảnh rõ nét và chức năng đa dạng. Toàn bộ xe sử dụng đèn LED chất lượng cao, nguồn sáng tập trung, giúp lái xe an toàn hơn vào ban đêm.