CH169-31E
| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
CH169-31E
A stílusos és egyszerű utcai sportstílus, a jól felismerhető, izmos karosszéria-kialakítás és a menő matrica dizájn az utcára helyezi a hangsúlyt. A 160cc-es léghűtéses belső kiegyensúlyozó tengelyes motorral felszerelt, kevesebb vibrációt mutat, mint a hagyományos CG motorok, és kényelmesebb vezetési élményt nyújt. Az első és a hátsó tárcsafékrendszer kiváló fékteljesítménnyel rendelkezik, és vezetési biztonságot nyújt.
| Modell | CH169-31E | szín opciók | Piros/Fekete/Fehér/Kék | ||
| Motor | Motor típusa | Egyhengeres, négyütemű, természetes léghűtéses, függőleges | karosszériája Motorkerékpár |
Hosszúság * szélesség * magasság (mm) | 2050×770×1340 |
| Henger átmérő x löket (mm) | 62×56,2 | Ülésmagasság (mm) | / | ||
| Elmozdulás (ml) | 160 | Szabadmagasság (mm) | 170 | ||
| Tömörítési arány | 9,2:1 | tengelytáv (mm) | 1360 | ||
| csúcsteljesítmény (kw/r/perc) | 8,6/8000 | Üres tömeg (KG) | 124 | ||
| Csúcsnyomaték (Nm/r/perc) | 11,5/6500 | Olajtartály térfogata (L) | 15 | ||
| Indítási mód | Elektromos indítás | Gumiabroncs specifikáció | Elöl 90/80-17, hátul 120/80-17 | ||
| Maximális tervezési sebesség | ≤90km/h | Fék típusa | Első tárcsa/hátsó tárcsa | ||
TELJESÍTMÉNY
● Egyhengeres négyütemű, 160cc-es léghűtéses belső egyensúlyi tengelyű motor, erős teljesítmény, gyors gyorsulás. A motor simábban jár és kisebb a vibrációja, mint a hagyományos CG motoroké, ami nagymértékben javítja a motorkerékpár általános stabilitását.
● Első és hátsó egytárcsás fékek, kiváló fékteljesítmény, garantálva a motoros biztonságát. Sportos egy kipufogócső kialakítás, erősebb hangzás.

● A fordított első lengéscsillapító és a központi hátsó lengéscsillapító kényelmesebb vezetési élményt biztosít, és javítja a motorkerékpár irányíthatóságát.
● Elektronikus műszerfallal, tiszta vizuális effektusokkal és változatos funkciókkal felszerelt. Az egész jármű kiváló minőségű LED lámpákat használ, koncentrált fényforrásokkal, így biztonságosabb éjszakai vezetést.