Le continent africain constitue un marché étranger majeur pour les motos à essence de 150 cm3. Les conditions routières locales sont accidentées et variées, et la plupart des résidents dépendent d'une seule moto pour remplir plusieurs fonctions, notamment le transport de passagers et de marchandises. Durabilité, facilité d'entretien et carburant En savoir plus

Le 26 mai, une délégation commerciale de plusieurs pays africains a visité le groupe Jiangmen Changhua pour une inspection, des échanges et des essais de produits. La haute direction de l'entreprise a réservé un accueil chaleureux. Les deux parties ont eu des discussions approfondies sur la coopération commerciale et l'expansion du marché des motos. En savoir plus

Chaque cycliste se pose finalement la même question après quelques années sur la route : combien de temps encore ce vélo fonctionnera-t-il réellement ? La réponse honnête n’est pas un seul chiffre. Il s'agit d'une gamme qui évolue en fonction de la façon dont la moto a été construite, de la façon dont elle est conduite et de la façon dont elle est entretenue au fil du temps. En savoir plus

L’approvisionnement en motos à l’international est une décision qui façonne une entreprise pendant des années, et non des mois. Que vous soyez un opérateur de flotte réapprovisionnant les vélos de livraison, un distributeur créant une nouvelle marque ou un revendeur recherchant une chaîne d'approvisionnement fiable, l'usine que vous choisissez détermine vos marges, votre après-vente. En savoir plus

L'achat de motos pour les marchés internationaux est rarement une simple transaction. Les acheteurs ont besoin d'une qualité constante, de prix compétitifs et d'un partenaire de fabrication qui comprend les exigences réglementaires des différentes régions. Pour les exploitants de flotte, les concessionnaires et les distributeurs qui évaluent leurs options, le choix En savoir plus

Les deux-roues n’ont jamais offert autant de choix. Entrez chez n'importe quel concessionnaire aujourd'hui et vous serez confronté à une décision qui n'existait pas vraiment il y a dix ans : s'en tenir à une moto à essence éprouvée ou passer à l'électrique. Les deux options présentent de réels atouts. Les deux comportent des compromis qui méritent d’être compris avant En savoir plus