CH1400DT-2A
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |

Это больше, чем просто средство передвижения; это спортивный электросамокат, созданный для покорения пересеченной местности и разжигания страсти к приключениям. Он сочетает в себе высокую производительность, надежность военного уровня и передовые технологии, готовый раздвинуть границы повседневной жизни и продемонстрировать ваш бесстрашный спортивный дух. В скутере используется двигатель 72 В мощностью 1400 Вт, обеспечивающий запас хода 80 км и максимальную скорость 60 км/ч, подходящий для поездок на короткие и средние расстояния. Свинцово-кислотный аккумулятор заряжается за 6 часов, что делает его экономичным и практичным. Свинцово-кислотный аккумулятор подлежит вторичной переработке, что соответствует экологическим требованиям, а малошумный двигатель снижает уровень городского шума. Оснащенный ЖК-панелью приборов, он отображает в режиме реального времени такую информацию, как скорость и уровень заряда батареи, отдавая приоритет пользовательскому опыту и демонстрируя ощущение высоких технологий.
| Модель | CH1400DT-2A | варианты цвета | Красный/черный/белый/синий | ||
| Мотор | Тип двигателя | 72В1400Вт | Тело | Длина * ширина * высота (мм) | 1960*710*1105 |
| Форма двигателя | Колесный мотор | Высота сиденья (мм) | 800 | ||
| Батарея | 72В30Ач | Дорожный просвет (мм) | 130 | ||
| Тип аккумуляторной батареи | Литий-железный аккумулятор | Колесная база (мм) | 1420 | ||
| Мощность двигателя | 1400 Вт | Снаряженная масса (кг) | 120 | ||
| Контроллер | Вектор ВОК | Максимальная полезная нагрузка (кг) | 150 | ||
| Дальность плавания | 80 км | Спецификация шин | Передняя часть: 110/70-12, задняя часть: 120/70-12 | ||
| Максимальная скорость | 60 км/ч | Тип тормоза | Передняя часть: Диск, Задняя часть: Диск | ||
| Время зарядки | 6Ч | Метр | ЖК-дисплей | ||
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
● Оснащенный высокоэффективным мотор-редуктором 72 В, 1400 Вт и оптимизированной конструкцией магнитной цепи, выходной крутящий момент заднего колеса составляет ≤120 Нм. В сочетании с векторным контроллером FOC он обеспечивает превосходный крутящий момент на низких скоростях, поддерживая стабильную скорость подъема на уклонах 15 ° и преодолевая различные городские местности.
● Основная рама представляет собой сварную конструкцию из прямоугольных труб из высокоуглеродистой стали со значительным усилением в точках задней подвески маятника и двигателя. Это не только обеспечивает легкий вес 120 кг, но и впечатляющую надежность с динамической нагрузкой до 150 кг. Будь то на высоких скоростях или в сложных дорожных условиях, он обеспечивает надежную поддержку, безопасность и надежность.
● Эргономичное сиденье обеспечивает превосходный комфорт при длительных поездках. На приборной панели имеется ЖК-дисплей, который остается четко видимым даже при ярком солнечном свете и отображает скорость, пробег и другие данные о поездке в режиме реального времени.
● уровень заряда батареи и пробег четко отображаются. Минималистичный дизайн подчеркивает ощущение высоких технологий, позволяя вам сосредоточиться на езде и сохранить общий контроль. В передних и задних тормозах используются тормозные колодки с высоким коэффициентом трения, которые могут поддерживать стабильное тормозное усилие даже на высоких скоростях.


