CH150-6B
| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Jualan Kilang Changhua Motosikal Sukan Tersuai 150cc Petrol Cruiser Motosikal Petrol Motosikal 125cc Motosikal untuk Dewasa
Motosikal cruiser klasik ini dibina berdasarkan estetika cruiser Amerika vintaj. Ia menampilkan lampu depan krom bulat retro dan komponen krom yang digilap luas di seluruh basikal, mencipta semula tekstur autentik kapal penjelajah Amerika klasik. Tempat duduk dwi terbelah dilapisi dengan buih tebal untuk keselesaan, manakala rak belakang krom bersepadu menawarkan kapasiti tampung yang praktikal dan serasi dengan kotak atas, memenuhi keperluan penyimpanan untuk perjalanan harian dan perjalanan singkat.
| Model | CH150-6B | pilihan warna | Merah/Hitam/Biru | ||
| Enjin | Jenis enjin | Silinder tunggal, baris tunggal, empat lejang, penyejukan udara semula jadi, menegak | Badan daripada skuter |
Panjang * lebar * tinggi (mm) | 2060*1200*800 |
| Diameter silinder x lejang (mm) | 62*49.5 | Ketinggian tempat duduk (mm) | 800 | ||
| Anjakan (ml) | 149.5 | Tapak roda (mm) | 1335 | ||
| kuasa puncak (kw/r/min) | 8.2kw/8500r/Min | Jisim tidak dimuatkan (KG) | 116 | ||
| Tork puncak (Nm/r/min) | 10N.m/7500r/Min | Kapasiti tangki minyak (L) | 11.5 | ||
| Mod permulaan | Permulaan elektrik/kaki | Spesifikasi tayar | Depan: 90/90-18 Belakang: 120/90-16 |
||
| Kelajuan reka bentuk maksimum | ≤95 | Jenis brek | Cakera hadapan/Dram belakang | ||
PRESTASI
● Sesuai dengan kapal penjelajah klasik, lampu besar bulat dengan cincin trim krom memberikan gaya abadi dan pencahayaan yang sangat baik dengan sumber cahaya LED kecerahan tingginya, memastikan penglihatan yang jelas pada waktu malam.
● Dikuasakan oleh enjin penyejuk udara empat lejang satu silinder 150cc, ia memberikan kuasa linear yang lancar dengan tork akhir rendah yang kuat untuk permulaan pantas dan pelayaran yang stabil, sesuai untuk jalan bandar dan pinggir bandar. Reka bentuk yang ringkas dan boleh dipercayai mudah diselenggara dan menjimatkan bahan api, mengekalkan kos operasi harian yang rendah.

● Cakera hadapan dan konfigurasi brek dram belakang. Cakera hadapan yang besar memberikan kuasa berhenti responsif dengan jarak brek yang pendek, manakala dram belakang menawarkan brek yang linear dan lembut. Dengan pengedaran brek depan-belakang yang seimbang, ia mudah dikawal untuk penunggang baharu dan boleh dipercayai walaupun dalam keadaan hujan.
● Menampilkan reka bentuk instrumen dwi-analog retro dengan skala klasik, ia membolehkan anda membaca status tunggangan anda sekilas pandang.
● Menampilkan lampu ekor yang dipangkas krom segi empat sama dengan mentol LED kecerahan tinggi, ia menyalurkan cahaya seragam dan lembut dengan tindak balas brek pantas, memberikan isyarat amaran yang jelas kepada kenderaan yang mengikuti kedua-dua siang dan malam.