CH125-28E
| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
CH125-28E
Bảng đồng hồ hai vòng tròn và đèn pha LED, toàn bộ xe có màu đen mờ, mâm nhôm mới cứng cáp thể hiện hình dáng xe đường phố đầy phong cách và thanh lịch. Túi ngồi được thiết kế công thái học mang lại cảm giác thoải mái khi lái xe và điều chỉnh chính xác tư thế lái xe, giảm mệt mỏi khi lái xe một cách hiệu quả.
Động cơ 125CC làm mát bằng không khí của Suzuki có độ rung thấp, ít ồn, ít tiêu hao nhiên liệu và tăng tốc nhanh mang lại cảm giác lái thoải mái hơn. Giảm xóc túi khí phía sau giúp phanh xe máy hiệu quả hơn.
| Người mẫu | CH125-28E | Tùy chọn màu sắc | Đỏ/Đen/Trắng/Xanh | ||
| Động cơ | Loại động cơ | Xi lanh đơn, bốn thì, làm mát bằng không khí, thẳng đứng | Thân xe máy |
Chiều dài * chiều rộng * chiều cao (mm) | 1960×770×1090 |
| Đường kính xi lanh x hành trình (mm) | 56,5X49,5 | Chiều cao ghế (mm) | 790 | ||
| Độ dịch chuyển (ml) | 125 | Giải phóng mặt bằng (mm) | 200 | ||
| Tỷ lệ nén | 9,0:1 | Đế bánh xe (mm) | 1275 | ||
| công suất cực đại(kw/r/min) | 7,5/8500 | Khối lượng không tải (KG) | 122 | ||
| Mô-men xoắn cực đại (Nm/r/phút) | 9/7500 | Dung tích bình dầu (L) | 14 | ||
| Chế độ khởi động | Khởi động bằng điện/chân | Thông số lốp | Mặt trước2,50-18, Mặt sau 90/90-18 | ||
| Tốc độ thiết kế tối đa | 90km/giờ | Loại phanh | Đĩa trước/trống sau | ||
HIỆU SUẤT
● Động cơ 125CC làm mát bằng không khí của Suzuki mang lại công suất mạnh hơn và ít tiếng ồn hơn trong quá trình vận hành, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất tiện nghi của động cơ.
● Phanh đĩa đơn phía trước đảm bảo an toàn cho người lái. Túi ngồi thời trang và thoải mái, được thiết kế công thái học, thoải mái khi lái xe và giảm mệt mỏi khi lái xe một cách hiệu quả.

● Giảm xóc lò xo đệm cao túi khí phía sau giúp giảm chấn thủy lực hoạt động tốt hơn, giúp phanh hiệu quả và điều khiển linh hoạt.
● Bảng đồng hồ hai vòng tròn hiển thị rõ ràng và có bố cục đơn giản. Đèn pha LED có độ sáng cao và nguồn sáng tập trung giúp lái xe ban đêm an toàn hơn.
ỨNG DỤNG
Sức mạnh mạnh mẽ, vận hành linh hoạt, hiệu suất toàn diện tuyệt vời và có thể nhanh chóng vượt qua mặt đất. Đó là một cách hiệu quả của giao thông đô thị.