CH150T-31E
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
CH150T-31E
สไตล์สปอร์ตบนท้องถนนที่ทันสมัยและเรียบง่าย การออกแบบตัวถังที่ดูบึกบึน ดีไซน์สติ๊กเกอร์เท่ๆ ทำให้คุณมุ่งความสนใจไปที่ท้องถนน ติดตั้งเครื่องยนต์ CBF ระบายความร้อนด้วยอากาศขนาด 150CC มีการสั่นสะเทือนน้อยลง ลดการใช้เชื้อเพลิง อัตราเร่งเร็วขึ้น กำลังระเบิดที่แข็งแกร่งขึ้น และแรงบิดที่มากกว่าเครื่องยนต์ CG ทั่วไป ระบบดิสก์เบรกหน้าและหลัง สมรรถนะการเบรกดีเยี่ยม ให้ความปลอดภัยในการขับขี่
| แบบอย่าง | CH150-31E | ตัวเลือกสี | แดง/ดำ/ขาว/น้ำเงิน | ||
| เครื่องยนต์ | ประเภทเครื่องยนต์ | สูบเดี่ยว สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศตามธรรมชาติ แนวตั้ง | ตัวถัง รถจักรยานยนต์ |
ยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 2050×770×1340 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) | 62×56.2 | ความสูงที่นั่ง (มม.) | / | ||
| การกำจัด (มล.) | 150 | ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) | 170 | ||
| อัตราส่วนกำลังอัด | 9.2:1 | ฐานล้อ (มม.) | 1400 | ||
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์/รอบ/นาที) | 8.6/7500 | มวลไม่บรรทุก (KG) | 119 | ||
| แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร/รอบ/นาที) | 11.5/6000 | ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) | 15 | ||
| โหมดเริ่มต้น | สตาร์ทไฟฟ้า/สตาร์ทเท้า | ข้อมูลจำเพาะของยาง | หน้า 90/80-17, หลัง 120/80-17 | ||
| ความเร็วการออกแบบสูงสุด | ≤100กม./ชม | ประเภทเบรก | ดิสก์หน้า/ดิสก์หลัง | ||
ผลงาน
● สูบเดี่ยวสี่จังหวะ เครื่องยนต์ CBF ระบายความร้อนด้วยอากาศ 150CC กำลังอันแข็งแกร่ง อัตราเร่งที่รวดเร็ว เครื่องยนต์เดินเรียบขึ้นและมีการสั่นสะเทือนน้อยกว่าเครื่องยนต์ CG ทั่วไป ช่วยปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวมของรถจักรยานยนต์ได้อย่างมาก
● ดิสก์เบรกเดี่ยวหน้าและหลัง ประสิทธิภาพการเบรกที่เหนือกว่า ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้ขับขี่

● โช้คอัพหน้าแบบหัวกลับและโช้คอัพกลางด้านหลังให้ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น และปรับปรุงความสามารถในการควบคุมของรถจักรยานยนต์
● ติดตั้งแผงหน้าปัดอิเล็กทรอนิกส์ เอฟเฟกต์ภาพที่ชัดเจน และฟังก์ชันที่หลากหลาย ยานพาหนะทั้งคันใช้หลอดไฟ LED คุณภาพสูงพร้อมแหล่งกำเนิดแสงที่เข้มข้น ทำให้ขับขี่ในเวลากลางคืนได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น