CH1500DT-2A
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Электрический мотоцикл 72V30AH 1500W Бесщеточный двигатель Максимальная скорость 60 км/ч
Спортивный электросамокат имеет обтекаемый корпус, который в любое время покажет его спортивный характер. Во всем автомобиле используется двигатель мощностью 72 В 1500 Вт с запасом хода 70 км и максимальной скоростью 55 км/ч, который подходит для поездок на средние и короткие расстояния. Зарядка свинцово-кислотного аккумулятора занимает 6 часов, что экономично и практично. Свинцово-кислотная батарея подлежит вторичной переработке и соответствует требованиям по защите окружающей среды. Малошумный двигатель снижает уровень городского шума. Оснащенный ЖК-панелью приборов, он отображает такую информацию, как скорость и мощность автомобиля, в режиме реального времени, уделяя особое внимание пользовательскому опыту и демонстрируя чувство технологии.
| Модель | CH1500DT-2A | варианты цвета | Красный/черный/белый/синий | ||
| Мотор | Тип двигателя | 72В1500Вт | Тело | Длина * ширина * высота (мм) | 1840*770*1130 |
| Форма двигателя | Колесный мотор | Высота сиденья (мм) | 820 | ||
| Батарея | 72В30Ач | Дорожный просвет (мм) | 120 | ||
| Тип аккумуляторной батареи | Литий-железный аккумулятор | Колесная база (мм) | 1310 | ||
| Мощность двигателя | 1500 Вт | Снаряженная масса (кг) | 87 | ||
| Контроллер | Вектор ВОК | Максимальная полезная нагрузка (кг) | 150 | ||
| Дальность плавания | 70 км | Спецификация шин | Передняя часть: 90/90-12, задняя часть: 90/90-12 | ||
| Максимальная скорость | 55 км/ч | Тип тормоза | Передняя часть: Диск, Задняя часть: Диск | ||
| Время зарядки | 6Ч | Метр | ЖК-дисплей | ||
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
● Оснащен высокоэффективным двигателем-концентратором 72 В 1500 Вт, оптимизированной конструкцией магнитной цепи, максимальный выходной крутящий момент заднего колеса ≤120, с векторным контроллером FOC, превосходным выходным крутящим моментом на низкой скорости, может поддерживать стабильную скорость подъема на склоне 15 °, покорять различные местности в городе.
● В раме используется сварная конструкция из прямоугольных труб из высокоуглеродистой стали с упором на усиление задней плоской вилки и конструкции точки подвески двигателя, с снаряженной массой 12 0кг при сохранении динамической нагрузки 150 кг.
● Эргономичная подушка сиденья, хороший комфорт при длительной езде. Прибор оснащен ЖК-дисплеем, который по-прежнему обеспечивает четкую видимость при ярком освещении и может отображать данные о вождении, такие как скорость и пробег, в режиме реального времени.
● Светодиодные фары высокой яркости делают вождение в ночное время более безопасным. В передних и задних тормозах используются тормозные колодки с высоким коэффициентом трения, которые сохраняют стабильное тормозное усилие на высоких скоростях.


