CH-001
| التوفر: | |
|---|---|
| كمية: | |
شكل CG كلاسيكي وبسيط، وعجلات شبكية ملولبة، ولوحة عدادات ميكانيكية مربعة ومصابيح أمامية مربعة. وهي مجهزة بمحرك أحادي الأسطوانة سعة 125 سي سي بقوة أقوى واستهلاك أقل للوقود.
خزان وقود ذو سعة كبيرة، عمر بطارية أطول. بطانة عالية لامتصاص الصدمات، صلابة ونعومة متوسطة. توفر حزمة المقعد عالية الارتداد المصممة هندسيًا قيادة مريحة، وتضبط وضع القيادة بدقة، وتخفف من تعب القيادة بشكل فعال.
| نموذج | سغ (CH125-A) | خيارات الألوان | أحمر/أسود/أبيض/أزرق | ||
| محرك | نوع المحرك | اسطوانة واحدة، رباعية الأشواط، تبريد الهواء الطبيعي، عمودي | جسم دراجة نارية |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 1960*715*1015 |
| قطر الاسطوانة × السكتة الدماغية (مم) | 56.5*49.5 | ارتفاع المقعد (مم) | 780 | ||
| النزوح (مل) | 125 | الخلوص الأرضي (مم) | 120 | ||
| نسبة الضغط | 9.0:1 | قاعدة العجلات (مم) | 1250 | ||
| ذروة الطاقة (كيلوواط/ص/دقيقة) | 7.2 كيلو واط/8500 دورة/دقيقة | الكتلة الخالية (كجم) | 98.5 | ||
| ذروة عزم الدوران (نيوتن متر/ص/دقيقة) | 8.5 نيوتن متر/7500 دورة/الدقيقة | سعة خزان الزيت (لتر) | 8.6 | ||
| وضع بدء التشغيل | بداية كهربائية / قدم | مواصفات الإطارات | أمامي 2.75-18، خلفي 3.00-18 | ||
| السرعة القصوى للتصميم | ≥85 كم/ساعة | نوع الفرامل | الطبلة الأمامية / الطبلة الخلفية | ||
أداء
● يتمتع المحرك 125CC ذو الأسطوانة الواحدة بقوة أكبر، واستهلاك أقل للوقود، وصيانة بسيطة. لديها أداء طاقة ممتاز وأداء التعامل.
● يتمتع خزان الوقود ذو السعة الكبيرة بقدرة تحمل أقوى ويمكن أن يعمل بكفاءة لفترة طويلة. بطانة عالية ممتصة للصدمات، صلابة ونعومة متوسطة، تحسن راحة الركوب.
● تضمن حقيبة المقعد ذات الارتفاع المعتدل ووضعية الجلوس الأقرب إلى الحالة الطبيعية استرخاء الذراعين والخصر والظهر والساقين والقدمين، مما يضمن تجربة ركوب جيدة.
● تتميز المصابيح الأمامية بسطوع عالي ومصادر إضاءة مركزة، مما يجعل القيادة الليلية أكثر أمانًا. تعرض أدوات ميكانيكية مربعة واضحة ومصابيح أمامية مربعة، بتصميم بسيط.

✅ معتمد من CE - اجتاز هذا المنتج شهادة CE، ويلبي معايير الاتحاد الأوروبي للسلامة والصحة وحماية البيئة.
أداء شامل ممتاز، مناسب للبضائع المأهولة، عملية بسيطة. تعتبر دراجة نارية CG فعالة من حيث التكلفة، وهي نموذج تقليدي شائع جدًا في السوق.