CH150T-31E
| Availability: | |
|---|---|
| Quantity: | |
CH150T-31E
Fashionable and simple street sports style, highly cognoscable muscular body design, cool design decal, make you the focus on the street. Instructus aere 150CC refrigerato machinamento CBF, minus vibrationem habet, consummationem fomitalem inferiorem, accelerationem velociorem, vim explosivam et maiorem torquem quam machinam ordinariam CG. Discus ante et postico systema fregit, praestantes braking effectus, salutem pulsis praebent.
| Exemplar | CH150-31E | color optiones | Red/Nigrum/White/Blue | ||
| Engine | Genus Engine | Cylindrus singularis, plaga quattuor, refrigeratio aeris naturalis, verticalis | Corpus motorcycle |
Longitudo latitudo * altitudo (mm) | 2050×770×1340 |
| Diameter cylindricus x plaga (mm) | 62×56.2 | Sedes altitudinis (mm) | / | ||
| obsessio (ml) | 150 | Terram alvi (mm) | 170 | ||
| Cogo ratio | 9.2:1 | Rota basis (mm) | 1400 | ||
| apicem potentiae (kw/r/min) | 8.6/7500 | Massa exonerata (KG) | 119 | ||
| Apicem torquem(Nm/r/min) | 11.5/6000 | Olei cisternina capacitas (L.) | 15 | ||
| Satus modus | Electric/Foot start | Tyro speciem | Front 90/80-17,Rear120/80-17 | ||
| Maximum consilium celeritate | ≤100km/h* | Genus fregit | Ante discus / tergo discus | ||
THEATRUM
● Columpna unius cylindri quattuor, 150CC machina aeris refrigerata CBF, vis valida, acceleratio celeriter. Instrumentum levius currit et minus vibrationem habet quam machinas ordinarias CG, altiorem stabilitatem motorcycli valde meliore.
● A fronte et a tergo singulae discus scopuli, praestantiores braking effectus, ascensoris salutem obtinent.

● Inversa fronte incursu absorber et media tergo concussa absorber praebent experientiam magis commodam incessus et gubernationem motorcycli emendare.
● Tabule instrumenti electronico instructi, effectibus visivis claris et functionibus variatis. Totus vehiculo utitur lampadibus DUCTUS GENERABILIS, cum lucis contractis fontibus, quod tutius est noctu pellere.